Bắt đầu từ ngày 14/11, chuyến tàu di sản Hà Nội - Thái Nguyên chính thức khai thác định kỳ vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, mang đến thêm lựa chọn trải nghiệm du lịch, kết nối các điểm đến văn hóa, lịch sử và du lịch đặc trưng của hai địa phương.
Đưa các đoàn tàu di sản vào khai thác du lịch đang mở ra hướng đi mới đầy triển vọng cho ngành đường sắt. Tuy nhiên, bài toán về nguồn vốn đầu tư hạ tầng, chi phí duy tu bảo dưỡng cùng áp lực kết nối dịch vụ đồng bộ vẫn là những thách thức không nhỏ để mô hình này thực sự bứt phá và giữ chân du khách dài lâu.
Nhân dịp kỷ niệm 195 năm ngày thành lập tỉnh và khai mạc Festival Trà quốc tế Thái Nguyên năm 2026, ngày 30/10, tỉnh Thái Nguyên chính thức khai trương chuyến tàu di sản Hà Nội - Thái Nguyên.
Từ hôm nay 17/8, ngành đường sắt chính thức mở bán vé đôi tàu HQ1/HQ2 với tên gọi “Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới” kết nối Cố đô Huế và Phong Nha (Quảng Trị).
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, nhiều đoàn tàu chuyên dụng và tàu du lịch theo chủ đề đang trở thành sản phẩm trải nghiệm, góp phần gia tăng lượng hành khách, tạo động lực phát triển cho ngành đường sắt.
Dù còn hơn hai tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, nhưng thị trường vé máy bay phục vụ nhu cầu đi lại dịp cao điểm đã bắt đầu ghi nhận những biến động đáng chú ý.
Ngành Đường sắt chính thức triển khai chương trình giảm 40% giá vé tàu hỏa đối với bệnh nhân đến khám, chữa bệnh tại Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cơ sở 2 (tỉnh Ninh Bình).
Sở Xây dựng thành phố Hà Nội vừa đề nghị Cục Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan góp ý đối với hồ sơ Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 tổ hợp ga Ngọc Hồi.
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thường xuyên đôi tàu khách Hà Nội – Thái Nguyên vào các ngày thứ Bảy và Chủ Nhật hằng tuần. Đây là sản phẩm du lịch kết hợp trải nghiệm văn hóa trà, mang đến thêm lựa chọn khám phá Thái Nguyên và Thủ đô Hà Nội bằng đường sắt.
Các dự án lớn phát triển mạng lưới đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được kỳ vọng sẽ tạo ra bước chuyển mới cho hệ thống giao thông đường sắt quốc gia. Trong bối cảnh đó, kinh nghiệm quốc tế cùng các giải pháp về quy hoạch, thiết kế và thi công được xem là những yếu tố quan trọng để hiện thực hóa các dự án, bảo đảm hiệu quả đầu tư và khai thác lâu dài.
