Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, nhiều đoàn tàu chuyên dụng và tàu du lịch theo chủ đề đang trở thành sản phẩm trải nghiệm, góp phần gia tăng lượng hành khách, tạo động lực phát triển cho ngành đường sắt.
Theo dự thảo Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng và phát triển nguồn nhân lực đường sắt giai đoạn 2026-2030 đang lấy ý kiến góp ý, Cục Đường sắt Việt Nam đặt mục tiêu đào tạo ít nhất 35.000 nhân lực phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
Từ việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đến tự động hoá quy trình xếp chỗ, ngành Đường sắt đã triển khai hàng loạt giải pháp công nghệ và nâng cấp hạ tầng toa xe để nâng cao trải nghiệm cho hành khách nhằm phục vụ cho đợt cao điểm du lịch hè.
Nhiều người vẫn chủ quan, vi phạm quy định tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, đồng thời còn tồn tại các lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trước thực trạng đó, lực lượng chức năng đã triển khai nhiều giải pháp nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.
Từ ngày 1/1/2028, Chủ tịch UBND cấp tỉnh sẽ trở thành cơ quan duy nhất có thẩm quyền giải quyết nhiều thủ tục hành chính trong lĩnh vực đường sắt.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
