Trước thời điểm quy định khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m trên ô tô người lái xe phải sử dụng và hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em có hiệu lực, thị trường thiết bị an toàn dành cho trẻ em ghi nhận sức mua tăng rõ rệt, nguồn cung được mở rộng với nhiều chủng loại, mẫu mã và mức giá đáp ứng đa dạng nhu cầu của người tiêu dùng.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, từ ngày 1/7 tới đây, trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m khi đi ô tô sẽ bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Tuy nhiên, Cục Đăng Kiểm Việt Nam cho biết, đến nay vẫn chưa có tổ chức đủ điều kiện chứng nhận ghế an toàn cho trẻ em.
Từ 1/7, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Không chỉ để tuân thủ quy định của pháp luật, nhiều gia đình đã chủ động trang bị ghế an toàn bởi nhận thức rõ đây là “lá chắn” giúp giảm thiểu nguy cơ thương tích cho trẻ khi xảy ra va chạm giao thông.
Quy định bắt buộc trang bị đầy đủ thiết bị an toàn cho trẻ em khi đi ô tô chính thức có hiệu lực từ 1/7. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm giảm thiểu thương vong trẻ nhỏ trong các vụ tai nạn giao thông – vấn đề đang khiến nhiều bậc phụ huynh lo lắng. Tuy nhiên, trên thực tế, không ít gia đình vẫn còn lúng túng trong việc lựa chọn, lắp đặt và sử dụng ghế an toàn đạt chuẩn.
Chỉ còn ít ngày nữa, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Sau đây là một số vấn đề các phụ huynh cần lưu ý khi trang bị ghế an toàn cho trẻ em.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
