Đảm bảo an toàn kỹ thuật chạy tàu dịp 30/4

Do dự báo lượng khách có thể tăng cao dịp 30/4 – 1/5, ngành đường sắt đã lên kế hoạch tăng thêm nhiều chuyến. Tại ga Hà Nội, trước và trong dịp nghỉ lễ, số lượng đoàn tàu xuất ga sẽ tăng vọt, tổ khám chữa toa tàu cũng vì thế luôn bận rộn. Mỗi đoàn tàu khi xuất phát tại ga sẽ được kiểm tra an toàn kỹ thuật, thử hãm phanh tại các toa, nếu phát hiện hư hỏng sẽ phải chuyển ngay đến bộ phận sửa chữa sau đó mới được đấu nối với đầu máy.

Ông Phạm Chí Dũng – Phân đoạn phó phân đoạn khám chữa chỉnh bị, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt cho hay: "Ngay khi tàu vừa về ga, chúng tôi đã phải nắm qua tình hình sơ bộ, đoàn tàu có vận hành êm ái hay không, để khi khám chữa, chỉnh bị nắm được lỗi hư hỏng sau đó chuyển sang bộ phận chỉnh bị còn nếu hỏng nhiều sẽ được đưa vào cải tu sửa chữa".

Đối với từng đoàn tàu, thời gian khám, sửa chữa, bảo dưỡng cũng khác nhau. Đối với tàu Thống Nhất sẽ phải mất đến 180 phút kiểm tra một ram tàu, 15 đến 16 kỹ thuật làm việc liên tục. Dịp lễ năm nay, ga Hà Nội sẽ tăng 40 đến 45 ram tàu, nên công việc khám chữa phải tăng gấp đôi so với ngày thường. Trang thiết bị phòng cháy chữa cháy tại ga, toa tàu cũng được chú trọng, bình cứu hỏa, phương tiện được để ở nơi thuận tiện, dễ tiếp cận khi xảy ra cháy nổ.

Ông Nguyễn Văn Sơn – Trưởng ga Hà Nội, chi nhánh đường sắt khai thác Hà Nội cho biết: "Đối với khu ga chúng tôi luôn phải ưu tiên chỉnh bị kỹ thuật, ngoài ra phải trang bị đầy đủ các trang thiết bị phòng cháy chữa cháy".

Việc không ngừng nâng cao chất lượng, như: giá vé, sự an toàn, các dịch vụ thiết yếu trên tàu… Đã tạo niềm tin và ngày càng nhiều người dân lựa chọn tàu hỏa là phương tiện di chuyển trong những hành trình du lịch mọi miền Tổ quốc của bản thân và gia đình.

Những công đoạn kiểm tra kỹ thuật kỹ lưỡng, đảm bảo cho sự an toàn của những chuyến tàu rời ga đã tạo cho hành khách sự an tậm, tạo nên sự uy tín của ngành đường sắt.