Trong 8 tháng năm 2026, Hà Nội xảy ra 114 vụ tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh, làm 46 người chết và 84 người bị thương. Những con số này cho thấy nguy cơ mất an toàn giao thông đối với học sinh vẫn hiện hữu, đặt ra yêu cầu tăng cường các giải pháp phòng ngừa ngay từ gia đình, nhà trường và địa bàn dân cư.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho các em học sinh khi bước vào năm học mới, lực lượng CSGT và công an cấp xã trên địa bàn thành phố Hà Nội đang đồng loạt tăng cường tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông, kiểm tra, xử lý các trường hợp học sinh, phụ huynh học sinh vi phạm.
Bước vào năm học mới 2026–2027, thành phố Hà Nội đang tiến hành tổng rà soát, kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa, đón học sinh. Những trường hợp phương tiện hoặc người điều khiển không đáp ứng đầy đủ điều kiện an toàn sẽ bị xử lý nghiêm.
Một năm học mới bắt đầu, với Hà Nội, một trong những địa phương có quy mô học sinh lớn nhất cả nước, yêu cầu đổi mới càng đặt ra rõ nét hơn. Tinh gọn để quản lý hiệu quả hơn. Đầu tư để đáp ứng tốt hơn nhu cầu học tập. Và quan trọng nhất, mọi thay đổi cuối cùng phải được chuyển hóa thành chất lượng giáo dục thực chất. Hành trình ấy đang bắt đầu từ chính những ngôi trường.
Khi những ngày đầu của năm học mới dần đi qua, một chặng đường mới của giáo dục đang mở ra với những yêu cầu mới. Đó không chỉ là sự trở lại của những lớp học, những bài giảng và nhịp học tập quen thuộc, mà còn là kỳ vọng về những chuyển biến rõ nét trong tư duy, phương pháp và chất lượng giáo dục.
Năm học mới vừa bắt đầu, tình trạng học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông lại tái diễn. Đáng chú ý, ngoài ý thức, sự thiếu hiểu biết pháp luật của con trẻ, bản thân nhiều bậc phụ huynh lại chính là một phần nguyên nhân khiến các vi phạm về trật tự, ATGT của học sinh vẫn diễn ra phổ biến.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 2.641 tỷ đồng và thời gian thực hiện phần xây dựng kéo dài đến quý IV/2027.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 58km. Trong đó, đoạn qua phường Yên Nghĩa giao với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6. Hiện các đơn vị đang tích cực triển khai thi công, từng bước mở ra trục kết nối quan trọng ở cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Sau khi hoàn thành công tác GPMB, Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai thi công. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2026, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài suốt nhiều năm nay.
