Sáng 12/6, Kỳ họp thứ tư (Kỳ họp chuyên đề) HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 chính thức khai mạc để xem xét các nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền, trong đó có nhiều nội dung triển khai thi hành Luật Thủ đô năm 2026.
Theo dự kiến, từ ngày 12 đến 16/6, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 tiếp tục tổ chức kỳ họp chuyên đề (kỳ họp thứ tư) để xem xét, thông qua 56 nội dung, trong đó có 50 nội dung thi hành Luật Thủ đô năm 2026.
Để những quy định của Luật Thủ đô thực sự đi vào cuộc sống, Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp nhằm đưa các chính sách mới đến với từng khu dân cư, từng tổ chức và mỗi người dân.
Ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường HĐND TP Hà Nội tổ chức họp rà soát nội dung các nghị quyết do UBND thành phố trình tại kỳ họp thứ tư HĐND thành phố dự kiến tổ chức vào ngày 12/6 tới. Phó Chủ tịch HĐND thành phố Phạm Thị Thanh Mai chủ trì hội nghị. Cùng dự cuộc họp có Phó Chủ tịch UBND thành phố Trương Việt Dũng.
Từ 1/7, Luật Thủ đô năm 2026 chính thức có hiệu lực. Để bảo đảm đạo luật đi vào cuộc sống, sáng 10/6, Uỷ viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành uỷ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì phiên họp tập thể UBND thành phố thường kỳ tháng 6 để xem xét các dự thảo nghị quyết triển khai thi hành Luật Thủ đô năm 2026 trước khi trình HĐND thành phố xem xét, quyết nghị trong tuần này.
Để nâng cao chất lượng xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, bảo đảm tính chặt chẽ, hiệu lực thực thi với các nội dung thi hành Luật Thủ đô năm 2026, các ban HĐND thành phố Hà Nội đang khẩn trương, tích cực tổ chức thẩm tra các nội dung do UBND thành phố trình kỳ họp thứ 4 HĐND thành phố dự kiến khai mạc vào ngày 12/6 tới đây.
Từ ngày 1/11 tới đây, Hà Nội sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối và lộ trình hai tuyến buýt số 104 và 16 nhằm phục vụ thi công dự án đường Quốc lộ 1A, đồng thời tăng cường kết nối với Bến xe Yên Sở.
Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.
Từ yêu cầu không hợp thức hóa sai phạm, nhưng cũng không để người dân phải gánh chịu hậu quả do chủ đầu tư gây ra, Hà Nội đã có bước đi cụ thể nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài. Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố đã thông qua nghị quyết về cơ chế đặc thù xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh, trong đó có các khu chung cư Linh Đàm, Xa La, Đại Thanh và Kim Văn - Kim Lũ…
Từ ngày 30/10, Hà Nội sẽ rào chắn một phần đường Cổ Linh, phường Long Biên, để phục vụ thi công dự án đường trên cao kết nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Phương án tổ chức giao thông được triển khai trong ba tháng, nhằm bảo đảm tiến độ công trình và hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Triển khai Chương trình hành động số 20 của Thành ủy thực hiện Nghị quyết số 26 của Bộ Chính trị, Thủ đô Hà Nội đặt mục tiêu trở thành một trong 3 cực tăng trưởng du lịch quốc gia, đồng thời là trung tâm du lịch văn hóa - di sản, sáng tạo, sự kiện và dịch vụ chất lượng cao của khu vực và quốc tế.
Những mong đợi của người dân đang đặt ra trách nhiệm cụ thể đối với các Đảng bộ thực hiện thí điểm. Việc gì cần ưu tiên, giao cho ai, kiểm tra tiến độ và đánh giá kết quả thế nào mỗi quyết định của cấp ủy đều ảnh hưởng đến khả năng đưa chủ trương vào thực tế.
