Đường sắt Việt Nam tăng sức kéo với đầu máy thế hệ mới
TàuTập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam vừa tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Đề xuất nâng niên hạn khai thác phương tiện đường sắt
TàuBộ Xây dựng đề xuất nâng niên hạn khai thác đầu máy và toa xe của phương tiện đường sắt, nhằm bảo đảm hiệu quả sử dụng tài sản và phù hợp với thực tiễn khai thác.
Hàng nghìn đầu máy, toa xe cần thay thế đến năm 2045
Tin tứcVận tải đường sắt giai đoạn sau 2030 đến 2045 cần đầu tư thay thế hàng trăm đầu máy, hàng nghìn toa xe để đầu tư công nghệ đóng mới, theo tính toán của Cục Đường sắt Việt Nam.
Đường sắt cần thay mới nhiều đầu máy, toa xe trước 2045
TàuHàng nghìn đầu máy, toa xe hiện đang phục vụ vận tải đường sắt sẽ phải thay thế và đầu tư công nghệ đóng mới tính đến năm 2045, theo thông tin từ Cục Đường sắt Việt Nam.
Ngành đường sắt cần thay thế hàng nghìn đầu máy, toa xe
Tin tứcCục Đường sắt Việt Nam vừa tính toán cần đầu tư thay thế hàng trăm đầu máy, hàng nghìn toa xe phục vụ vận tải đường sắt giai đoạn sau 2030, đến 2045 để đầu tư công nghệ đóng mới.
Đường sắt chuẩn bị đầu máy cho đợt vận tải 30/4
TàuNgành đường sắt đang triển khai công tác chuẩn bị cho vận tải thông suốt trong dịp lễ 30/4, trong đó việc sửa chữa và bảo dưỡng đầu máy tàu hỏa.
