Hà Nội chính thức cấm xe tải trong nội đô theo khung giờ
Thời sựBắt đầu từ hôm nay (15/1), Hà Nội cấm xe tải từ 2 tấn trở lên lưu thông ban ngày trong nội đô mở rộng, nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Trên cơ sở lắng nghe và tiếp thu ý kiến của người dân, doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức có đề xuất lên UBND thành phố cho lưu thông xe bán tải (pickup) như ô tô con trong nội đô.
Theo Sở Xây dựng, Thông tư 53/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ, trong đó dòng xe bán tải nói chung được phân thành hai loại là ô tô con pickup và ô tô tải pickup .
Dòng xe ô tô tải pickup thuộc nhóm xe tải thông dụng và phải tuân thủ Quyết định số 01/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố, chỉ được lưu thông từ 21 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau. Việc này đã ảnh hưởng đến tâm lý của người sử dụng xe, doanh nghiệp sản xuất ô tô.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 5 năm gần nhất (từ 2021 - 2025) số lượng xe pickup bán ra tại Hà Nội là 14.704 xe (bao gồm cả ô tô con pickup và ô tô tải pickup).
Trên cơ sở khảo sát thực tế, xe ô tô tải pickup có khối lượng và kích thước tương tự xe ô tô con và số lượng tham gia giao thông không nhiều so với cơ cấu phương tiện xe ô tô con khác, tác động không lớn đến ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố trong khung giờ cao điểm. Tiếp thu ý kiến phản ánh của các doanh nghiệp, trong khi Bộ Xây dựng chưa sửa đổi Thông tư 53/2024/TT-BGTVT và Quy chuẩn 41/2024/BGTVT quy định về báo hiệu đường bộ, để hạn chế tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế, xã hội của thành phố, liên ngành Sở Xây dựng cùng với Công an thành phố thống nhất báo cáo UBND thành phố Hà Nội xem xét, điều chỉnh Quyết định 01/2026/QĐ-UBND theo hướng cho phép dòng xe ô tô tải pickup được lưu thông như xe ô tô con trên địa bàn thành phố.
Bắt đầu từ hôm nay (15/1), Hà Nội cấm xe tải từ 2 tấn trở lên lưu thông ban ngày trong nội đô mở rộng, nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Quyết định 01 của UBND TP. Hà Nội quy định xe tải có tổng trọng tải từ hai tấn trở lên không được hoạt động trong khu vực nội đô vào ban ngày được các tài xế chấp hành nghiêm túc, giúp tình trạng ùn tắc giao thông trong khung giờ cao điểm được giảm đáng kể.
Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an thành phố Hà Nội vừa thông báo về việc tiếp nhận hồ sơ cấp văn bản chấp thuận cho phương tiện hoạt động trong phạm vi khu vực hạn chế trên địa bàn Thành phố.
Thông tin xe bán tải bị cấm vào nội đô giờ cao điểm tại Hà Nội những ngày qua đã làm dấy lên không ít băn khoăn trong dư luận, đặc biệt với những người đang sử dụng phương tiện này như một chiếc xe gia đình.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.