Theo đơn vị đề xuất, sau 10 năm khai thác, lưu lượng phương tiện trên tuyến tăng mạnh, từ khoảng 18.000 lượt xe năm 2016 lên gần 65.000 lượt xe/ngày hiện nay, tăng hơn 3,6 lần.
Tính đến cuối năm 2024, lưu lượng xe đã đạt khoảng 90% năng lực thiết kế, tăng trung bình trên 10% mỗi năm và vượt dự báo ban đầu khoảng 10 năm so với phương án tài chính hợp đồng BOT.
Với quy mô 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tuyến cao tốc đã bắt đầu xuất hiện tình trạng ùn tắc cục bộ, nhất là vào các dịp lễ, Tết và cuối tuần. Trong khi đó, Quốc lộ 5 - tuyến đường song hành - hiện có lưu lượng xe gấp khoảng 3 lần khả năng thiết kế, thường xuyên quá tải.
