Các khối diễu binh, xe đặc chủng của lực lượng Công an
Tiêu điểmTham gia lễ diễu binh, diễu hành A80, lực lượng Công an có 17 khối đi, 7 khối đứng, 8 khối xe đặc chủng, cùng các khối xe đặc chủng.
BTR‑60 là chiếc xe bọc thép lội nước huyền thoại ra đời từ những năm 1960 tại Liên Xô, được sử dụng ở hơn 30 quốc gia và được coi là biểu tượng của sức mạnh cơ động và khả năng tác chiến toàn diện của dòng thiết giáp bánh lốp.
Ra đời từ những năm 1960 tại Liên Xô, BTR‑60 là dòng xe bọc thép bánh lốp 8×8 đầu tiên được sản xuất hàng loạt, mở ra kỷ nguyên mới cho phương tiện chiến đấu cơ động cao. Với thiết kế vượt trội và khả năng tùy biến, BTR‑60 đã được sử dụng ở hơn 30 quốc gia, và đến nay, vẫn phát huy hiệu quả tại nhiều chiến trường – trong đó có Việt Nam.
Xe bọc thép BTR‑60 có khả năng lưỡng cư — tức là có thể bơi trên mặt nước mà không mất nhiều thời gian chuẩn bị, điều này là một trong những điểm mạnh vượt trội của dòng xe thiết giáp bánh lốp 8×8 này.
Xe BTR‑60 được trang bị hệ thống bơi tích hợp, bao gồm: Một chân vịt đẩy nước đặt ở phía sau thân xe; Vây chống sóng (trim vane) gắn ở đầu xe, có thể dựng lên trước khi xuống nước; Hệ thống bơm nước và thoát nước để tránh bị ngập nội thất.
Thân xe BTR‑60 cũng được bọc giáp thép hàn nghiêng, trang bị Giáp thép chống đạn 7.62mm từ khoảng cách xa, đủ khả năng chống đạn súng bộ binh và mảnh pháo. Mỗi bánh xe đều có hệ thống treo độc lập giúp xe chịu được chấn động mạnh từ mìn nổ gần.
Không chỉ là phương tiện cơ động, BTR‑60 còn là hỏa điểm hỗ trợ hiệu quả. Với tháp pháo gắn súng máy hạng nặng, có thể đảm nhiệm cả vai trò yểm trợ hỏa lực và bảo vệ đội hình khi được trang bị súng máy: Súng máy KPVT 14.5mm (chống thiết giáp nhẹ, sinh lực); Súng máy đồng trục PKT 7.62mm với góc bắn xoay 360°, nâng hạ ±30°.
Xe cũng được trang bị lốp run-flat cơ bản (có thể chạy tiếp khi bị bắn xẹp) và sử dụng hệ dẫn động bánh lốp 8×8, đảm bảo khả năng bám đường và vượt chướng ngại vật hiệu quả trên các loại địa hình phức tạp.
Tầm hoạt động của BTR‑60 dao động trong khoảng 500 đến 600 km khi được tiếp đầy nhiên liệu, cho phép thực hiện các nhiệm vụ dài ngày. Nhờ thiết kế module linh hoạt, hệ thống treo độc lập và khả năng chuyển hướng tốt, BTR‑60 không chỉ phù hợp cho các hoạt động tác chiến quân sự mà còn có thể triển khai hiệu quả trong nhiệm vụ cứu hộ, kiểm soát an ninh đô thị, hoặc vận chuyển quân tại các khu vực có địa hình phức tạp.
Hình ảnh đoàn xe bọc thép như BTR‑60 tham gia diễn tập, tuần tra hay hỗ trợ ứng phó thiên tai giúp củng cố niềm tin của nhân dân vào sức mạnh, tính kỷ luật và tinh thần sẵn sàng chiến đấu của lực lượng Công an trong việc giữ gìn an ninh trật tự và bảo vệ bình yên cho xã hội
Bản lĩnh Việt Nam - Sức mạnh thời đại. Hãy chia sẻ để lan tỏa niềm tự hào về Tổ quốc Việt Nam trong kỷ nguyên mới!
Sự kiện diễu binh diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam bắt đầu từ 6h30 đến 10h, sáng thứ Ba, ngày 02/09/2025. Đây là sự kiện có quy mô cấp quốc gia, với sự tham gia của khoảng 30.000 người (không bao gồm lực lượng diễu binh, diễu hành) và các khối lực lượng vũ trang, quần chúng. Địa điểm diễn ra đại lễ A80 này là khu vực Quảng trường Ba Đình, sau đó các khối sẽ diễu binh, diễu hành qua các tuyến phố trung tâm như Hùng Vương, Hoàng Diệu, Nguyễn Thái Học, Kim Mã, Liễu Giai, Tràng Thi, Tràng Tiền, Lê Duẩn, Trần Duy Hưng...
Tham gia lễ diễu binh, diễu hành A80, lực lượng Công an có 17 khối đi, 7 khối đứng, 8 khối xe đặc chủng, cùng các khối xe đặc chủng.
Tại Lăng Bác, những người lính tiêu binh danh dự ngày đêm tập luyện với nhịp bước 80 bước/phút, hòa cùng khí thế 80 năm Quốc khánh của dân tộc.
Không chỉ là cây cầu cơ giới, AM-50S chính là “cầu nối chiến lược”, giúp bảo đảm cơ động, duy trì dòng chảy hậu cần và sức mạnh chiến đấu của quân đội ta.
Xe bắc cầu MS-20S của Binh chủng Công binh với khả năng chịu tải cực lớn, năng lực vượt sông, vượt vật cản hạng nặng tầm chiến dịch đã là lời khẳng định cho quá trình hiện đại hóa quân đội, sẵn sàng đáp ứng mọi nhiệm vụ trong tình hình mới.
Từ khoá
Sau những ngày nắng khá mạnh, thời tiết Hà Nội bắt đầu có sự thay đổi khi mây tăng, mưa xuất hiện trở lại và nhiệt độ có xu hướng giảm. Hôm nay (30/10), Hà Nội nhiều mây hơn về chiều, một vài khu vực có mưa nhỏ, chủ yếu ở phía Nam thành phố. Nhiệt độ vẫn ở mức 31–32 độ C, nên cảm giác oi nóng chưa giảm nhiều. Tối và đêm nay, mưa có xu hướng gia tăng, nhiệt độ hạ xuống còn 24–26 độ C.
Trong bối cảnh mạng xã hội ngày càng trở thành kênh tiếp cận thông tin phổ biến, việc chủ động đổi mới phương thức tuyên truyền pháp luật, hướng dẫn thủ tục hành chính và đưa thông tin về an ninh, trật tự đang đến gần hơn với người dân bằng những hình thức sinh động, dễ tiếp nhận.
Kiểm nghiệm năng lực thực chiến, cập nhật và đưa các quy định mới của pháp luật áp dụng vào thực tiễn là mục tiêu của chương trình Diễn tập an ninh mạng quốc gia năm 2026. Sự kiện do Cục An ninh mạng - Bộ Công an phối hợp với Hiệp hội An ninh mạng quốc gia tổ chức, nhằm góp phần bảo vệ an toàn hạ tầng số và niềm tin của người dân trong kỷ nguyên số.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.