Na Uy - Việt Nam phát triển ngành hàng hải xanh
Tin tứcNa Uy hiện đang dẫn đầu xu hướng xanh hóa ngành trong lĩnh vực hàng hải toàn cầu. Hợp tác với Na Uy sẽ giúp Việt Nam phát triển bền vững lĩnh vực này.
Nhiều doanh nghiệp hàng đầu của Na Uy mong muốn hỗ trợ, hợp tác với Việt Nam trong phát triển hàng hải xanh, góp phần giảm phát thải và đạt mục tiêu net zero vào năm 2050.
Trong triển lãm Vietship 2025 về hàng hải xanh tại Hà Nội, nhiều doanh nghiệp hàng hải Na Uy bày tỏ mong muốn hợp tác với các đối tác của Việt Nam. Trong số 7 công ty Na Uy có mặt tại đây, đã có 4 công ty thiết lập văn phòng đại diện ở Việt Nam, còn lại đang trong quá trình tìm hiểu thị trường. Đây đều là những doanh nghiệp sở hữu nhiều giải pháp và công nghệ hàng hải tiên tiến, bền vững.
Ông Jorge Veiga - Giám đốc Kinh doanh công ty Brodrene, Na Uy - cho biết: “Chúng tôi mang đến đây một loạt vật liệu đóng tàu mới, đó là sợi carbon có thể dùng cho các tàu cao tốc, tàu du lịch. Sợi carbon là loại vật liệu nhẹ, rất chắc và nếu dùng để đóng tàu thuyền sẽ không cần phải bảo trì nhiều. Quan trọng là nó rất tiết kiệm năng lượng cho dù tàu chạy bằng nhiên liệu gì đi chăng nữa”.
Ông Lukasz Luwanski - Giám đốc Hàng hải Khu vực châu Á Thái Bình Dương, Công ty DNV Na Uy - cho hay: “Chúng tôi là công ty hỗ trợ cho các đơn vị thiết kế và đóng tầu toàn cầu trong việc tăng cường tính cạnh tranh, đồng thời đảm bảo khả năng đóng góp vào quá trình cắt giảm phát thải khí, theo mục tiêu mà Tổ chức Hàng hải Quốc tế đặt ra. Về tiềm năng phát triển của ngành đóng tàu Việt Nam, đây là lĩnh vực rất quen thuộc với DNV vì chúng tôi đã tham gia nhiều lĩnh vực ở Việt Nam từ năm 1993. Đặc biệt trong thời điểm hiện nay, Việt Nam là một thị trường rất quan trọng cho hoạt động đóng tàu”.
Na Uy và Việt Nam đều có ngành hàng hải với bề dầy lịch sử. Na Uy là quốc gia hàng hải hàng đầu với một chuỗi giá trị đầy đủ, từ thiết kế, đóng tàu đến vận hành, cung cấp công nghệ, thiết bị, các ngành phụ trợ như ngân hàng và bảo hiểm. Do vậy, việc Việt Nam hợp tác với Na Uy trong lĩnh vực hàng hải sẽ giúp ngành này ở nước ta phát triển bền vững, kết hợp giảm phát thải.
Bà Hilde Solbakken - Đại sứ Na Uy tại Việt Nam - chia sẻ: “ Chúng tôi có nhiều doanh nghiệp hoạt động ở Việt Nam, thậm chí có những doanh nghiệp rất thâm niên. Tôi thấy ngày càng nhiều công ty Na Uy quan tâm tới thị trường Việt Nam và thấy đây là một thị trường hợp tác tiềm năng”.
Ngành hàng hải của Na Uy đã tạo công việc cho khoảng 85. 000 lao động, xuất khẩu từ ngành hàng hải của Na Uy đạt giá trị hơn 22 tỷ USD. Hiệp hội Hàng hải Na Uy đã và đang đặt ra tiêu chí rất tham vọng, đó là từ năm 2030, Hiệp hội sẽ chỉ đặt mua hoặc đặt đóng các tàu không phát thải. Như vậy, tất cả những tàu mà Hiệp hội Hàng hải Na Uy mua hoặc sử dụng đều không phát thải. Đây là một hướng đi quan trọng đối với ngành hàng hải và là xu hướng tương lai, khi tình hình biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng.
Na Uy hiện đang dẫn đầu xu hướng xanh hóa ngành trong lĩnh vực hàng hải toàn cầu. Hợp tác với Na Uy sẽ giúp Việt Nam phát triển bền vững lĩnh vực này.
Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhấn mạnh: cải cách thể chế phải theo hướng bãi bỏ ít nhất 30% điều kiện kinh doanh không cần thiết trong năm nay. Đây là nội dung được các doanh nghiệp chờ đợi, tuy nhiên, để thực hiện thì còn không ít thách thức.
Trước yêu cầu tăng trưởng cao của nền kinh tế, ngành dầu khí đứng trước nhiệm vụ vừa bảo đảm an ninh năng lượng, vừa gia tăng giá trị trong nước. Đây là trọng tâm được đặt ra tại Diễn đàn “Phát triển công nghiệp dầu khí Việt Nam: Đảm bảo tăng trưởng bền vững”, diễn ra ngày 29/10 tại Hà Nội.
Những cải cách về chính sách, thủ tục đang góp phần tạo thuận lợi cho doanh nghiệp tiếp cận thị trường vốn. Tuy nhiên, huy động thành công mới chỉ là bước khởi đầu. Bài toán quan trọng hơn là làm thế nào để sử dụng hiệu quả nguồn vốn, nâng cao năng lực quản trị và tạo ra giá trị bền vững cho cổ đông sau khi niêm yết.
Chiều 29/10, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày. Theo đó, cơ quan điều hành quyết định tăng 660 đồng/lít với xăng E5 RON 92 và tăng 520 đồng/lít với xăng E10 RON 95.
Ngân hàng TMCP Lộc Phát Việt Nam (LPBank) vừa cảnh báo thủ đoạn giả mạo thông báo phạt nguội vi phạm giao thông nhằm đánh cắp thông tin ngân hàng, chiếm đoạt tài sản.
Cục Hải quan vừa ban hành Công văn yêu cầu các Chi cục hải quan khu vực tiếp tục triển khai kế hoạch làm sạch dữ liệu doanh nghiệp trên Hệ thống đăng ký người sử dụng, đồng thời thông báo để doanh nghiệp chủ động thực hiện. Theo đó, doanh nghiệp đã đăng ký tài khoản trên Hệ thống đăng ký người sử dụng có trách nhiệm rà soát, cập nhật và làm sạch dữ liệu trước ngày 31/12/2026.
Cùng với yêu cầu tăng tốc, nâng cao chất lượng tăng trưởng và phát huy nội lực nền kinh tế đang là những nhiệm vụ đặt ra trong chặng cuối năm. Đây cũng là những vấn đề được đặt trong định hướng phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và kế hoạch năm 2027 tại Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV vừa diễn ra. GDP 9 tháng tăng hơn 9%, tạo nền tảng quan trọng để phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng cả năm từ 10% trở lên.