Na Uy - Việt Nam phát triển ngành hàng hải xanh

Na Uy hiện đang dẫn đầu xu hướng xanh hóa ngành trong lĩnh vực hàng hải toàn cầu. Hợp tác với Na Uy sẽ giúp Việt Nam phát triển bền vững lĩnh vực này.

Na Uy - Việt Nam phát triển ngành hàng hải xanh

Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025), khai mạc 5/3 tại Hà Nội, có sự tham gia của 7 công ty hàng đầu của Na Uy về lĩnh vực hàng hải. Đây là những công ty có nhiều giải pháp đổi mới giúp tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.

Ông Jorge Veiga – Giám đốc kinh doanh công ty Brodrene, Na Uy - cho biết: “Giải pháp của chúng tôi là dùng một loại vật liệu mới trong đóng tàu. Đó là sợi carbon - nguyên vật liệu nhẹ, thân thiện với môi trường và giảm trọng lượng tàu, tốc độ nhanh hơn, tiêu tốn ít nhiên liệu. Đây là lần đầu tiên đến Việt Nam, chúng tôi hy vọng tìm được đối tác trong nước qua sự kiện này”.

Na Uy là quốc gia vận tải biển có bề dày lịch sử lâu đời, cụm công nghiệp hàng hải của Na Uy được coi là một trong những cụm chuyên ngành toàn diện nhất thế giới bao gồm tất cả các chủ thể liên quan. Nổi tiếng trên thế giới về trình độ chuyên môn cùng các giải pháp hàng hải bền vững, toàn hệ thống cụm hàng hải Na Uy đang nỗ lực hết mình vì mục tiêu giảm phát thải carbon của ngành.

Bà Hilde Solbakken, Đại sứ Na Uy tại Việt Nam, cho hay: “Gian hàng Na Uy sẽ là nơi các công ty giới thiệu các giải pháp và công nghệ hàng hải tiên tiến, đồng thời cũng là nơi để trao đổi kiến ​​thức, mở rộng mạng lưới kinh doanh và thảo luận các cơ hội hợp tác tiềm năng với các đối tác trong nước, vì mục tiêu phát triển xanh hóa và giảm phát thải khí carbon của ngành hàng hải ở Việt Nam và trên toàn cầu”.

Ông Lucasz Luwanski - Giám đốc phụ trách hàng hải khu vực châu Á Thái Bình Dương của DVN, Na Uy - chia sẻ: “Ngành công nghiệp hàng hải của Việt Nam rất có tiềm năng phát triển, đặc biệt trong bối cảnh chuyển đổi xanh và giảm phát thải khí nhà kính toàn cầu. Nếu có một lời khuyên dành cho các doanh nghiệp Việt Nam, tôi sẽ nói về sự cần thiết phải tuân thủ các tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật của Tổ chức Hàng Hải Quốc tế. Việc tuân thủ có ý nghĩa rất quan trọng, nó không chỉ bảo đảm sự an toàn của các hoạt động hành hải mà còn đảm bảo tối ưu hóa nhiên liệu, góp phần giảm phát thải và thực hiện mục tiêu chung của ngành”.

Ngành vận tải biển hiện chiếm khoảng 3% lượng khí thải toàn cầu. Do vậy, việc phát triển ngành hàng hải bền vững rất quan trọng trong mục tiêu giảm phát thải của mỗi quốc gia, trong đó có Việt Nam.

Tin liên quan

Tin tức

Gỡ điểm nghẽn, kết nối doanh nghiệp Việt vào chuỗi cung ứng

Gỡ điểm nghẽn, kết nối doanh nghiệp Việt vào chuỗi cung ứng

Tin tức

Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đặt ra yêu cầu tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. Tuy nhiên, để trở thành nhà cung ứng cho các tập đoàn toàn cầu, doanh nghiệp Việt vẫn cần vượt qua nhiều điểm nghẽn về công nghệ, vốn, nhân lực và khả năng đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.

Việt Nam lần đầu vào nhóm xếp hạng tín nhiệm đầu tư

Việt Nam lần đầu vào nhóm xếp hạng tín nhiệm đầu tư

Tin tức

Ngày 8/10, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Rating and Investment Information của Nhật Bản nâng xếp hạng tín nhiệm nhà phát hành bằng ngoại tệ của Việt Nam từ BB+ lên BBB-, triển vọng “Ổn định”. Đây là lần đầu Việt Nam được tổ chức này đưa vào nhóm xếp hạng đầu tư, phản ánh những cải thiện về triển vọng tăng trưởng, năng lực tài khóa và sức chống chịu của nền kinh tế.

Giá xăng tăng sáu kỳ liên tiếp, vượt 28.000 đồng/lít

Giá xăng tăng sáu kỳ liên tiếp, vượt 28.000 đồng/lít

Tin tức

Giá xăng trong nước tiếp tục tăng mạnh tại kỳ điều hành ngày 8/10, đánh dấu sáu kỳ tăng liên tiếp kể từ đầu tháng 9. Trong đó, xăng E10 RON 95-III lên mức 28.250 đồng/lít, tăng gần 5.000 đồng/lít qua sáu kỳ điều hành, chủ yếu do biến động giá năng lượng thế giới.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời