XPeng G7 hybrid có thể sạc siêu nhanh trong 10 phút
Ô tôThương hiệu xe XPeng vừa giới thiệu mẫu G7 Hybrid với điểm nhấn là khả năng sạc nhanh, chỉ mất khoảng 10 phút để bổ sung đáng kể năng lượng cho quá trình di chuyển.
Dongfeng - thương hiệu ô tô lâu đời của Trung Quốc sẽ khởi công xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô vào quý I/2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ nhập khẩu sang sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước.
Sau một năm chào sân thị trường Việt Nam với dải sản phẩm đa dạng gồm xe xăng, xe điện và hybrid, Dongfeng đang từng bước đặt nền móng cho chiến lược sản xuất và phân phối dài hạn.
Cụ thể hóa mục tiêu đó, ngay trong Quý I/2026, Dongfeng sẽ khởi công nhà máy Vivu Auto tại Khu công nghiệp Lai Cách, TP. Hải Phòng. Nhà máy lắp ráp theo hình thức CKD tổng diện tích dự kiến 10 hecta, dự án triển khai giai đoạn 1 có diện tích 4 hecta, tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, được kỳ vọng giúp các mẫu xe điện và hybrid đạt tiêu chuẩn quốc tế có mức giá cạnh tranh hơn tại thị trường Việt Nam.
Ông Hoàng Minh Đồng, Giám đốc Nhà máy Vivu Auto, Tập đoàn Bảo Lâm Holdings cho biết: “Chúng tôi dự định sẽ làm 3 ca với dự định khoảng 30.000 xe trở lên cho 1 năm sản xuất, đến quý 1 năm 2027 thì xe SUV sẽ ra thị trường, chúng tôi dự định sẽ cho ra mẫu xe điện, các xe hạng B, hạng C cũng được lắp ráp, phân phối tại Việt Nam".
Với chiến lược đồng hành lâu dài giúp khách hàng an tâm sử dụng xe, Dongfeng cam kết đầu tư toàn diện vào hệ thống dịch vụ, phụ tùng và kỹ thuật. Theo đó, hãng triển khai chính sách hỗ trợ lãi suất ưu đãi cố định, cam kết thu mua lại tới 80% giá trị xe trong vòng 2 năm, đồng thời cung cấp các dịch vụ sạc xe, sửa chữa và cứu hộ miễn phí. Những cam kết này nhằm giúp khách hàng an tâm sử dụng, không phải lo lắng về quyền lợi và dịch vụ hậu mãi sau khi mua xe.
Ông Nguyễn Công Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Dongfeng Việt Nam cho biết: "Chúng tôi sẽ trưng bày dòng xe hybrid, xe thuần điện EV và đưa ra các mẫu sản phẩm phù hợp với từng khách hàng, qua đó chúng tôi cam kết chất lượng dịch vụ hậu mãi và hỗ trợ tài chính. Chúng tôi kỳ vọng trong năm nay, chúng tôi có thể xuất xưởng 1.668 xe, một con số vừa phải so với năng lực hiện tại".
Ông Chu Đức Duy, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Bitcharge cho biết: "Khách hàng mua xe mới của Dongfeng sẽ được ưu đãi sạc miễn phí 2 năm, ngoài ra Bitcharge sẽ là đơn vị cung cấp dịch vụ thi công, lắp đặt bộ sạc tại nhà, giúp khách hàng của Donfeng và tất cả các khách hàng xe điện tiện lợi hơn trong quá trình trải ngiệm".
Tại thị trường Việt Nam, Car vivu hiện đang phân phối 3 mẫu xe chủ lực của Dongfeng gồm Dongfeng Box, Dongfeng Mage và Dongfeng Huge. Trong năm 2026, hãng dự kiến bổ sung thêm các mẫu xe mới như Dongfeng Vigo, Dongfeng L7 HEV và Dongfeng 007, qua đó mở rộng dải sản phẩm từ xe thuần điện, xe hybrid đến các dòng xe phục vụ nhu cầu gia đình và kinh doanh dịch vụ.
Song song với sản phẩm, Dongfeng và Car Vivu cho biết sẽ đẩy mạnh đầu tư hạ tầng với 36 đại lý trên toàn quốc, cùng mạng lưới khoảng 1.020 xưởng dịch vụ ủy quyền tích hợp trụ sạc nhanh DC trong giai đoạn 2026-2028, nhằm giúp khách hàng yên tâm sử dụng xe Dongfeng lâu dài.
Thương hiệu xe XPeng vừa giới thiệu mẫu G7 Hybrid với điểm nhấn là khả năng sạc nhanh, chỉ mất khoảng 10 phút để bổ sung đáng kể năng lượng cho quá trình di chuyển.
Với ba ưu đãi “mua xe 0 đồng” trả góp, giảm trực tiếp giá bán và miễn phí sạc, đổi pin, VinFast tháo gỡ rào cản, mở rộng cơ hội chuyển đổi xe điện trên toàn quốc đến 31/12/2026.
Trong năm 2025, nhiều mẫu hybrid và plug-in hybrid mang thương hiệu Toyota và Lexus ghi nhận mức tăng trưởng vượt 220%, qua đó đưa hãng xe Nhật Bản đạt kết quả cao nhất từ trước đến nay tại thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới.
Dongfeng sắp khởi công nhà máy lắp ráp ô tô tại Việt Nam; Honda Accord âm thầm chia tay thị trường Việt; Doanh số Porsche toàn cầu giảm 10% trong năm 2025;... là những thông tin chính trong chương trình.
Kết thúc năm 2025, nhóm xe hybrid tại Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng nổi bật khi tổng doanh số toàn phân khúc vượt 15.000 xe, tăng mạnh so với mức gần 10.000 xe của năm 2024.
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.