Dự án mở rộng đường Tam Trinh, thành phố Hà Nội vừa được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm hơn 314 tỷ đồng, lên khoảng 4.627 tỷ đồng. Cùng với việc điều chỉnh vốn, thời hạn hoàn thành dự án cũng được lùi đến hết quý II/2027, nguyên nhân chủ yếu do những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng.
Sau GPMB, tái định cư tiếp tục là từ khóa được nhắc tới nhiều thời gian gần đây. Với hàng loạt các dự án lớn được triển khai, nhiều hộ dân phải di dời thì nơi ở mới ra sao luôn là câu hỏi được người dân quan tâm đề cập. Xác định việc giải quyết vấn đề này sẽ trực tiếp tháo gỡ nút thắt về GPMB, xã Ứng Thiên đã chủ động đề xuất, xây dựng và phát triển quỹ đất tái định cư.
Tại địa bàn phường Xuân Phương, một tuyến đường gom thuộc dự án Làng Giáo dục Quốc tế gần như đã hoàn thiện, thế nhưng vẫn chưa thể thông tuyến chỉ vì một đoạn ngắn vài chục mét còn vướng mắc giải phóng mặt bằng. Việc chậm hoàn thành không chỉ gây lãng phí hạ tầng đã đầu tư mà còn khiến người dân phải đi lại qua một con ngõ nhỏ, nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng, nhất là vào giờ cao điểm.
Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Trục không gian quốc lộ 1A tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực tại xã Hồng Vân. Thống kê tới thời điểm này, địa phương này đã thu hồi và bàn giao xong tới 99% diện tích trong phạm vi triển khai, mở rộng dự án.
Thực hiện nghiêm chỉ đạo của thành phố, thời gian qua, 18 xã, phường có dự án Trục không gian quốc lộ 1A đã và đang tập trung cao độ cho công tác GPMB. Tuy nhiên, kết quả của mỗi địa phương còn phụ thuộc nhiều yếu tố. Tại xã Thanh Trì, một số nguyên nhân khách quan đã ảnh hưởng phần nào tới tiến độ thu hồi, giải tỏa và bàn giao đất cho dự án.
Vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tồn tại kéo dài không chỉ gây khó khăn cho công tác quản lý mà còn ảnh hưởng đến quy hoạch, sử dụng tài nguyên đất và kỷ cương tại địa phương. Trước yêu cầu của thành phố Hà Nội về tăng cường quản lý, xử lý dứt điểm các vi phạm, xã Đa Phúc đang tập trung rà soát, xây dựng lộ trình và đẩy nhanh tiến độ xử lý. Đáng chú ý, nhiều chủ cơ sở đã chủ động phối hợp với chính quyền địa phương, tự giác tháo dỡ công trình vi phạm.
Trước áp lực thiếu hụt chỗ đỗ xe tại khu vực nội đô, Hà Nội đang tìm kiếm thêm nguồn lực xã hội hóa để phát triển hạ tầng giao thông tĩnh. Trong đó, đáng chú ý là phương án xây dựng các bãi đỗ xe ngầm dưới công viên, vườn hoa, nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất đô thị mà vẫn duy trì không gian xanh.
Việc Hà Nội tính toán khai thác không gian ngầm tại các công viên, vườn hoa để xây dựng bãi đỗ xe được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết tình trạng thiếu hụt chỗ đỗ phương tiện tại khu vực nội đô, đồng thời sử dụng hiệu quả hơn quỹ đất đô thị. Tuy nhiên, công viên vốn là không gian xanh, không gian sinh hoạt cộng đồng có ý nghĩa quan trọng đối với đời sống người dân.
Ban đô thị HĐND thành phố vừa thực hiện việc khảo sát công tác đầu tư, quản lý vận hành công viên, vườn hoa và hồ nước trên địa bàn phường Kiến Hưng và phường Dương Nội.
Nhân kỷ niệm 950 năm thành lập Quốc Tử Giám (1076 - 2026), sáng 12/11, tại Hội trường Thành ủy Hà Nội, Ban Tuyên giáo Trung ương, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Thành ủy Hà Nội và Đại học Quốc gia Hà Nội phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học cấp quốc gia với chủ đề: “950 năm Quốc Tử Giám - Di sản đạo học, hiền tài và khát vọng phát triển đất nước”.
