Dự án hầm chui nút giao Cổ Linh tăng tốc

Sau hơn một năm khởi công, hầm chui 6 làn xe tại nút giao Cổ Linh đang dần thành hình với những hạng mục kết cấu chính được triển khai đồng loạt. Nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, quyết tâm thông xe kỹ thuật trước ngày 30/4/2027.

Dự án hầm chui nút giao Cổ Linh tăng tốc

Tin liên quan

Hầm chui Đại Lộ Thăng Long ngập rác thải

Hầm chui Đại Lộ Thăng Long ngập rác thải

Dù có nhiệm vụ bảo đảm giao thông an toàn và thông suốt, hầm chui Km15 trên Đại lộ Thăng Long lại đang trở thành "điểm đen" ô nhiễm. Tình trạng đổ trộm, đốt rác thải và phế thải xây dựng ngay trong lòng hầm không chỉ gây ô nhiễm nghiêm trọng mà còn trực tiếp đe dọa kết cấu công trình.

Di dời cây xanh, xén vỉa hè xây hầm chui Dương Đình Nghệ

Di dời cây xanh, xén vỉa hè xây hầm chui Dương Đình Nghệ

Để chuẩn bị mặt bằng xây dựng hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3, thành phố Hà Nội đang triển khai di dời cây xanh, đồng thời xén một phần vỉa hè. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 960 tỷ đồng, được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc giao thông tại khu vực phía Tây Thủ đô.

Hầm chui Dương Đình Nghệ – Mễ Trì: Kỳ vọng khơi thông điểm nghẽn

Hầm chui Dương Đình Nghệ – Mễ Trì: Kỳ vọng khơi thông điểm nghẽn

Tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội, nút giao Dương Đình Nghệ – Mễ Trì – Phạm Hùng thường xuyên chịu áp lực lớn về giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm. Việc đầu tư xây dựng hầm chui tại đây được kỳ vọng sẽ tăng năng lực lưu thông, giảm xung đột giữa các dòng phương tiện, từng bước tháo gỡ điểm nghẽn giao thông.

Xã hội

Khẩn trương giải quyết vướng mắc mặt bằng tại các dự án cầu trọng điểm

Khẩn trương giải quyết vướng mắc mặt bằng tại các dự án cầu trọng điểm

Xã hội

Dù đã hoàn thành bàn giao toàn bộ diện tích giải phóng mặt bằng, các dự án cầu Tứ Liên và Trần Hưng Đạo vẫn còn một số công trình phải phá dỡ, hạ tầng kỹ thuật cần di chuyển. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đề nghị các địa phương khẩn trương xử lý những tồn tại này, tạo điều kiện để nhà thầu đẩy nhanh thi công.

Cầu Lê Thanh vẫn chưa khởi công sau 3 năm phê duyệt

Cầu Lê Thanh vẫn chưa khởi công sau 3 năm phê duyệt

Xã hội

Từ cuối năm 2023, HĐND thành phố đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Lê Thanh vượt sông Đáy kết nối hai huyện Mỹ Đức, Ứng Hòa, nay là kết nối hai xã Hồng Sơn và Vân Đình. Tuy nhiên, từ đó đến nay đã gần ba năm, vì sao dự án vẫn chưa khởi công để đáp ứng mong ngóng của người dân về một cây cầu mới, kiên cố, thay thế cầu cũ, cầu tạm xuống cấp nhiều hạn chế về giao thông, đi lại?

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời