Ducati bán xe trở lại thị trường Việt Nam
Thị trườngThương hiệu mô tô Ý Ducati đã trở lại thị trường Việt Nam với nhà phân phối mới và bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ ngày 15/9.
Hãng Ducati vừa ra mắt mẫu Monster phiên bản hoàn toàn mới năm 2026. Mẫu naked bike sử dụng động cơ V2 890cc tích hợp công nghệ IVT tiên tiến.
Ở lần thay đổi này, động cơ V2 xi-lanh đôi của Monster được trang bị công nghệ điều chỉnh thời gian nạp khí cho phép cung cấp sự cân bằng công suất-mô-men xoắn cần thiết chính xác. Động cơ này sản sinh công suất 111 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 91 Nm tại 7.250 vòng/phút.
Khối máy này vừa tạo ra sức mạnh, vừa duy trì độ êm mượt ở mọi dải tua. Sự hòa quyện hoàn hảo giữa công suất và mô-men xoắn đã làm nên bản sắc riêng của Monster suốt nhiều thập kỷ.
Không chỉ mạnh hơn, Monster 2026 còn là phiên bản bốn van nhẹ nhất trong lịch sử dòng xe, với trọng lượng chỉ 175 kg. Sự tinh giản này giúp xe tăng tốc nhanh nhạy, linh hoạt và giàu cảm xúc hơn trên mọi cung đường.
Về mặt trang bị, xe sở hữu phuộc Showa, phanh Brembo, lốp Diablo Rosso IV, và màn hình TFT 5 inch sắc nét, giúp người lái làm chủ mọi tình huống. Gói hỗ trợ điện tử toàn diện gồm IMU 6 trục, ABS trong cua, kiểm soát lực kéo, kiểm soát bốc đầu… mang cảm giác yên tâm trên từng hành trình.
Monster 2026 sẽ có mặt tại các đại lý từ tháng 2/2026, với hai tùy chọn màu sắc: Ducati Red và Iceberg White, cùng phiên bản hiệu năng Monster+.
Thương hiệu mô tô Ý Ducati đã trở lại thị trường Việt Nam với nhà phân phối mới và bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ ngày 15/9.
Ducati chính thức trình làng Panigale V4 R thế hệ thứ hai sau hơn một năm ra mắt Panigale V4 thế hệ mới. Mẫu superbike này vẫn được phát triển từ chiếc xe đua tham gia WorldSBK, nhưng đã nâng cấp toàn diện để đạt hiệu năng cao hơn.
Hãng xe Ducati Việt Nam phát đi thông báo chương trình gọi sửa chữa do phát hiện vấn đề liên quan đến cốt bánh sau, có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.
Hà Nội đang khẩn trương chuẩn bị các điều kiện để triển khai lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Đáng chú ý, thành phố sẽ xây dựng chính sách hỗ trợ người dân đổi xe máy cũ, góp phần giảm ô nhiễm không khí.