Nhiều chuyến tàu dừng chạy do bão Kalmaegi
TàuDo ảnh hưởng của bão số 13 (Kalmaegi) gây mưa to, gió lớn trên khu vực từ Quảng Ngãi đến Tuy Hòa, một số đoạn đường sắt đã bị hư hỏng gây gián đoạn lịch chạy tàu.
Với tinh thần khẩn trương và quyết tâm cao, ngành đường sắt đã hoàn tất việc khôi phục, thông tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua xã Xuân Lãnh (tỉnh Đắk Lắk) vào 23 giờ đêm 10/11/2025, sau 4 ngày gián đoạn.
Hiện tại, các đoàn tàu có thể chạy thông suốt trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực sạt lở với vận tốc 5km/giờ, hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa chính thức được khôi phục.
Trước đó, do ảnh hưởng của bão số 13 (Kalmaegi) gây mưa to, gió lớn tại các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Tuy Hòa, nhiều đoạn đường sắt Bắc - Nam bị hư hại, làm gián đoạn chạy tàu. Trong đó, khu vực Km1136+850 thuộc khu gian Phước Lãnh - Vân Canh bị sạt lở nghiêm trọng nhất, có chỗ sâu tới 9 mét.
Trong 4 ngày tuyến đường sắt bị tê liệt do sạt lở, ngành đường sắt phải hủy 45 chuyến tàu khách Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng - Thành phố Hồ Chí Minh. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chuyển tải bằng đường bộ từ ga Diêu Trì đến Tuy Hoà đối với các tàu khác vẫn đang duy trì chạy. Số lượng hành khách cần tổ chức chuyển tải lên tới hơn 3.500 hành khách của 21 chuyến tàu khách bị ảnh hưởng.
Do ảnh hưởng của bão số 13 (Kalmaegi) gây mưa to, gió lớn trên khu vực từ Quảng Ngãi đến Tuy Hòa, một số đoạn đường sắt đã bị hư hỏng gây gián đoạn lịch chạy tàu.
Ngành đường sắt đã giảm bớt tần suất chạy tàu khách qua khu vực đang thi công khắc phục sạt lở tại khu gian Vân Canh-Phước Lãnh; chuyển tải bằng đường bộ từ ga Diêu Trì đến Tuy Hòa với các tàu khác.
Hàng trăm công nhân cùng nhiều phương tiện, vật tư đã được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam huy động khẩn cấp để khắc phục sự cố sạt lở hơn 90 mét tuyến đường sắt Bắc – Nam qua xã Xuân Lãnh, Đắk Lắk.
Hàng trăm công nhân ngành Đường sắt đang nỗ lực ngày đêm khắc phục đoạn sạt lở đường sắt Bắc - Nam do bão số 13 gây ra, nhằm sớm thông tuyến.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.