Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng hoàn thành vào năm 2030

5 điểm cầu gồm: điểm cầu trung tâm tại ga Lào Cai, tỉnh Lào Cai và 4 điểm cầu còn lại tại các ga Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ; ga Bắc Hồng, TP. Hà Nội; ga Lương Tài, tỉnh Hưng Yên và ga Hải Dương Nam, TP. Hải Phòng.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187 ngày 19/2/2025. Dự án có tổng chiều dài tuyến chính hơn 390 km, tuyến nhánh gần 30 km, áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray, vận chuyển chung hành khách, hàng hoá.

Dự án đi qua 6 tỉnh, thành phố, vận tốc tối đa 160m/h. Điểm đầu tuyến tại vị trí nối ray với đường sắt Trung Quốc thuộc địa phận phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai. Điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện, đặc khu Cát Hải, thành phố Hải Phòng.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 203 nghìn tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đầu tư công, phấn đấu hoàn thành dự án chậm nhất vào năm 2030. Các ga được khởi công xây dựng ngày 19/12 nằm trong Dự án thành phần 1 về đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga, với tổng mức đầu tư gần 3.300 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2 sẽ đầu tư xây dựng công trình đường sắt từ điểm nối ray qua biên giới Lào Cai đến điểm cuối tại ga Lạch Huyện - Hải Phòng, tổng mức đầu tư khoảng hơn 155 nghìn  tỷ đồng. Ngoài Dự án 1 và 2 còn có 8 dự án thành phần về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình có điện áp từ 110 kV trở lên.

Việc khởi công dự án thành phần 1 là bước khởi đầu hiện thực hoá mục tiêu xây dựng tuyến đường sắt mới hiện đại, đồng bộ, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trên hàng lang Đông - Tây, kết nối liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc, tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế xã hội nhanh và bền vững, đảm bảo quốc phòng an ninh và hội nhập quốc tế, có ý nghĩa lớn chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.