CTCP Vận tải đường sắt đã áp dụng nhiều quy định chặt chẽ hơn đối với việc mua, đổi và trả vé tàu để bảo đảm quyền lợi cho hành khách và hạn chế tình trạng đầu cơ, trục lợi vé tàu trong dịp Tết Nguyên đán.
Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt đã áp dụng các quy định cụ thể liên quan đến việc đổi và trả vé tàu. Các quy định này tập trung vào thời gian thực hiện và mức phí tương ứng, đặc biệt trong giai đoạn vận tải cao điểm.
Theo đó, trong những ngày nhu cầu đi lại tăng mạnh, hành khách đổi hoặc trả vé sẽ chịu mức phí cao hơn so với ngày thường. Mức phí đổi, trả có thể lên tới 30% giá vé in trên thẻ đi tàu, áp dụng cho nhiều đoàn tàu chạy trước và sau Tết, bao gồm cả chiều đi và chiều về trên trục Bắc - Nam. Việc phân chia thời gian áp dụng được xác định rõ theo số hiệu đoàn tàu, ga đi và ga đến nhằm kiểm soát hiệu quả tình trạng mua gom vé.
Bên cạnh đó, quy định về thời hạn đổi, trả vé cũng được siết chặt. Vé cá nhân chỉ được đổi hoặc trả khi thực hiện trước giờ tàu chạy tối thiểu 24 giờ, trong khi vé tập thể yêu cầu thời gian sớm hơn. Trường hợp thực hiện sát giờ khởi hành hoặc quá thời hạn quy định sẽ không được giải quyết.
Ngoài giai đoạn cao điểm Tết, mức phí đổi vé được áp dụng ở mức cố định thấp hơn, tuy nhiên không cho phép đổi vé đối với khách đi theo nhóm. Với trả vé, mức phí được tính theo từng mốc thời gian trước giờ tàu chạy, từ 10% đến 20% giá vé.
Ngành Đường sắt cũng lưu ý hành khách nên mua vé qua các kênh phân phối được công bố và kiểm tra thông tin vé trên hệ thống điện tử để tránh rủi ro.
Hiện nay, một số ngày cao điểm đã hết vé ở chiều đông khách, trong khi nhiều thời điểm trước và sau Tết vẫn còn chỗ trống trên các tuyến dài, tạo thêm lựa chọn cho người dân khi sắp xếp kế hoạch di chuyển.
Ngành đường sắt đã chủ động tăng cường năng lực vận chuyển nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán. Ngoài việc nâng cấp, cải tạo toa xe và chuẩn bị sẵn sàng phương án nối thêm tàu, ngành đường sắt còn tổ chức chạy thêm 22 chuyến tàu trên nhiều tuyến trọng điểm.
Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội dự kiến bố trí thêm 2.450 xe tăng cường cho các bến xe để vận chuyển hành khách dịp Tết Nguyên đán và lễ hội đầu xuân Bính Ngọ.
Đầu tư công được xem là phương án tối ưu cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, giúp Nhà nước chủ động nguồn lực, kiểm soát tiến độ, bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.
Chủ tịch nước Lương Cường nhấn mạnh cần chuẩn bị tốt các điều kiện phục vụ nhân dân vui Xuân, đón Tết cổ truyền Bính Ngọ 2026 an toàn, lành mạnh, tiết kiệm, tạo khí thế phấn khởi.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
