Đầu tư công được xem là phương án tối ưu cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, giúp Nhà nước chủ động nguồn lực, kiểm soát tiến độ, bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.
Với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,5 triệu tỷ đồng (trên 67 tỷ USD), tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được xác định là một siêu dự án quốc gia, có quy mô lớn, tính chất phức tạp và tác động lâu dài. Khi hình thành, tuyến đường sẽ ảnh hưởng sâu rộng tới phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch đô thị và phân bố dân cư trên phạm vi cả nước. Vì vậy, dự án đòi hỏi Chính phủ phải cân nhắc kỹ lưỡng, thận trọng trong từng bước triển khai nhằm hạn chế rủi ro phát sinh.
Không chỉ là một dự án giao thông đơn thuần, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam còn giữ vai trò trục kết nối chiến lược, có ý nghĩa quan trọng về phát triển kinh tế vùng, bảo đảm quốc phòng - an ninh, làm chủ công nghệ và định hình không gian phát triển quốc gia trong dài hạn. Đây cũng là tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên, mở đường cho các dự án tương tự trong tương lai.
Để bảo đảm hiệu quả đầu tư và quản trị dự án, Nhà nước cần giữ vai trò chủ đầu tư, đồng thời tổ chức đấu thầu minh bạch nhằm lựa chọn các đơn vị tư vấn, thiết kế, thi công có năng lực, kinh nghiệm, đáp ứng yêu cầu cả trong nước và quốc tế.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản trả lời 13 doanh nghiệp, trong đó có THACO, Mekolor và nhiều tập đoàn khác, về đề xuất tham gia đầu tư và xây dựng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Bộ Xây dựng vừa công bố thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ trong lĩnh vực đường sắt, lĩnh vực đăng kiểm thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ.
Nghị định số 16/2026 của Chính phủ về hướng dẫn thi hành Luật Đường sắt quy định đường sắt có tốc độ thiết kế trên 120km/h bắt buộc có hàng rào bảo vệ.
Một tín hiệu tích cực trong công tác chuyển đổi số ở cơ sở là việc tổ chức các cuộc họp ngày càng thuận tiện, tiết kiệm thời gian và công sức. Chỉ với màn hình, camera, hệ thống âm thanh và đường truyền Internet, từ phường đến các tổ dân phố đều có thể kết nối trực tiếp qua các điểm cầu. Những thay đổi ấy tại phường Vĩnh Tuy đang từng bước đưa chuyển đổi số đến gần dân hơn.
Sau một tuần gián đoạn để tìm đơn vị cung cấp mới, ngày 5/10, UBND xã Quảng Bị đã cho tái khởi động bữa ăn bán trú tại 5/5 điểm trường tiểu học trên địa bàn. Bằng sự chỉ đạo sát sao của chính quyền sở tại, sự giám sát và công khai minh bạch của nhà trường, việc tái khởi động lại suất ăn bán trú trên địa bàn xã Quảng Bị bước đầu có được sự hài lòng từ phía phụ huynh.
Sau 34 năm hoạt động kể từ năm 1992, chợ Kim Liên chính thức dừng hoạt động từ ngày 14/9/2026 do vi phạm quy định về PCCC. Bên cạnh việc đồng tình với chủ trương bảo đảm an toàn, nhiều tiểu thương cũng bày tỏ một số tâm tư lo lắng do gián đoạn kế mưu sinh.
Nằm giữa sông Hồng, Minh Châu là xã đảo duy nhất của Thủ đô. Với điều kiện đi lại đặc thù, việc mở thêm không gian giao lưu, mua sắm và tạo sinh kế cho người dân có ý nghĩa thiết thực. Tối nay, chợ đêm Minh Châu đang mang đến một không khí sinh hoạt mới cho địa phương. Người dân đón nhận mô hình này ra sao? Để chợ đêm phát huy hiệu quả lâu dài, những việc gì cần được quan tâm?
Sáng 9/10, HĐND xã Nội Bài khóa II, nhiệm kỳ 2026–2031 tổ chức Kỳ họp thứ tư, kỳ họp chuyên đề, dưới sự chủ trì của đồng chí Nguyễn Nam Hà, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã, nhằm xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
Hơn nửa thế kỷ sau chiến tranh, hành trình tìm lại danh tính cho những người con đã hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc vẫn đang được tiếp nối bằng những nỗ lực bền bỉ và nghĩa tình. Từ những mẫu ADN của thân nhân liệt sĩ, Cơ sở dữ liệu ADN do Bộ Công an xây dựng, quản lý đã từng bước mang lại những kết quả đầy ý nghĩa, xác định danh tính 33 liệt sĩ, đưa các anh trở về với tên tuổi, quê hương và gia đình.
