Huyện Mê Linh đã đầu tư hàng nghìn tỷ đồng xây dựng mới nhiều tuyến đường giao thông, song đường tránh tỉnh lộ 312 vẫn chưa thể về đích do vướng mặt bằng.
Đường tránh nằm phía sau Bệnh viện Đa khoa Mê Linh, nối các đường 312, Vành đai 4 , đê tả sông Hồng. Tuyến đường được khởi công từ tháng 12/2022 với chiều dài 4,5 km, tổng giá trị gói thầu hơn 98 tỷ đồng. Ở thời điểm hiện tại, do còn vướng mặt bằng của ba hộ dân chưa nhận đền bù nên ba năm qua, dự án chưa thể thi công hoàn thiện. Theo nhà thầu thi công, khi có mặt bằng, chỉ trong vòng một tháng sẽ hoàn thiện bàn giao tuyến đường.
Kỹ sư Triệu Việt Dũng, Công ty Cổ phần tư vấn giám sát CONINCO, cho biết: "Hiện tại, dự án đã cơ bản hoàn thành 90% khối lượng. Tuy nhiên do vướng mặt bằng của một số hộ dân từ Km 4+100 đến Km 4+350 nên việc đi lại còn khó khăn trong đoạn dự án còn vướng mắc".
Theo ông Mai Văn Kiên, Trưởng Phòng Giám sát Ban quản lý dự án và đầu tư xây dựng huyện Mê Linh, quá trình triển khai thực hiện vẫn còn một số vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng. Những phần vướng mắc, UBND huyện đã chỉ đạo UBND xã phối hợp với các tổ công tác để tuyên truyền, vận động người dân.
Đường tránh tỉnh lộ 312, Bệnh viện Đa khoa Mê Linh có vai trò quan trọng đối với hệ thống giao thông nông thôn, liên kết huyện và tỉnh bạn, hình thành hệ thống giao thông trong vùng đô thị, vùng ngoài đô thị. Đầu tư các tuyến QL2 - cảng Chu Phan và đường Tiền Phong - Tự Lập đạt tiêu chuẩn đường cấp II, đường cấp III.
"Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ kết nối các xã ven sông Hồng với các khu đô thị và giảm tải cho tuyến đường 312, bởi tuyến 312 có lưu lượng giao thông lớn nên thường có tình trạng tắc đường", ông Mai Văn Kiên cho hay.
Huyện Mê Linh mong muốn người dân đồng tình ủng hộ, sớm bàn giao mặt bằng để thực hiện hiệu quả tiêu chí nông thôn mới trong việc nâng cấp và cải tạo các tuyến đường trục thôn, trục xã đạt tiêu chuẩn tối thiểu đường cấp V-VI. Qua đó góp phần phát triển đô thị - công nghiệp, trung tâm hành chính, trung tâm dịch vụ thương mại phục vụ cho nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã họp rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của bốn dự án đường bộ cao tốc vào chiều 12/3, nhấn mạnh các dự án này cần đẩy nhanh tiến độ nhưng phải đảm bảo chất lượng, an toàn.
Hiện tại mới có 8/21 trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên tuyến cao tốc Bắc - Nam được triển khai đầu tư. Bộ Xây dựng đang đốc thúc tiến độ để rốt ráo hoàn thành các trạm còn lại.
Bộ Xây dựng đã có công điện gửi các địa phương có mỏ vật liệu xây dựng đẩy mạnh khai thác nhằm đáp ứng tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
