Hàng không cần theo dõi sát diễn biến sương mù
TàuKhi không khí lạnh về, những đợt sương mù và nồm ẩm xuất hiện nhiều ở các sân bay khu vực miền Bắc và miền Trung. Hình thái thời tiết này có thể ảnh hưởng đến nhiều chuyến bay.
Tổng thị trường vận chuyển hàng không trong quý I/2025 đạt hơn 20,7 triệu khách (tăng 9,2% so với cùng kỳ); trong đó, nội địa hơn 9 triệu khách (tăng 5,4%) và quốc tế hơn 11,7 triệu khách (tăng 12,3%).
Mặc dù bối cảnh thiếu hụt máy bay do ảnh hưởng đứt gãy chuỗi cung ứng, nhưng thị trường hàng không Việt quý I vừa qua lại có sự tăng trưởng cả về sản lượng hàng hóa và hành khách.
Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, trong quý I/2025, tổng thị trường vận chuyển hàng không đạt hơn 20,7 triệu khách (tăng 9,2% so với cùng kỳ); trong đó, nội địa hơn 9 triệu khách (tăng 5,4%) và quốc tế hơn 11,7 triệu khách (tăng 12,3%). Vận tải hàng hóa đạt 329.000 tấn, tăng 12,4% so với cùng kỳ; trong đó, nội địa hơn 60.000 tấn, tăng 2,8% và quốc tế 269.000 tấn, tăng 14,8% so cùng kỳ 2024.
Với kết quả này, Phó Cục trưởng Cục hàng không Hồ Minh Tấn đánh giá, vận tải hàng không đã hoàn toàn hồi phục và có sự tăng trưởng so năm 2019 (trước dịch Covid-19) cả ở thị trường quốc tế và nội địa.
Quý I cũng là dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trong giai đoạn này (từ ngày 14/1 - 12/2/2025, tức ngày 15 tháng Chạp đến hết ngày 15 tháng Giêng âm lịch), thị trường đạt xấp xỉ 7,3 triệu hành khách, tăng 11,7% so với cùng kỳ 2024. Đây là mức tăng trưởng cao trong bối cảnh các hãng hàng không Việt Nam vẫn còn thiếu hụt máy bay.
Tại các cảng hàng không trọng điểm như Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất, lưu lượng hành khách, hàng hóa thông qua cảng và số lượng chuyến bay thực hiện đã có thời điểm tăng trưởng ở mức hai con số, đặc biệt Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất có ngày phục vụ số lượng chuyến bay kỷ lục với hơn 1.000 chuyến, tuy nhiên hoạt động vẫn nhịp nhàng, không xảy ra ùn ứ và bảo đảm an toàn tuyệt đối trong hoạt động khai thác của dây chuyền vận chuyển hàng không.
Khi không khí lạnh về, những đợt sương mù và nồm ẩm xuất hiện nhiều ở các sân bay khu vực miền Bắc và miền Trung. Hình thái thời tiết này có thể ảnh hưởng đến nhiều chuyến bay.
UBND tỉnh Bình Định vừa giao cho Ban QLDA giao thông tỉnh làm chủ đầu tư dự án mở rộng Cảng hàng không Phù Cát, với mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng.
Từ khoá
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.