Số vụ máy bay bị rách lốp tại Nội Bài giảm sâu
Home AppTrong 8 tháng của năm 2024, số vụ máy bay bị rách lốp do vật thể ngoại lai tại Sân bay Nội Bài đã giảm gần 35% so với cùng kỳ năm 2023.
Khi không khí lạnh về, những đợt sương mù và nồm ẩm xuất hiện nhiều ở các sân bay khu vực miền Bắc và miền Trung. Hình thái thời tiết này có thể ảnh hưởng đến nhiều chuyến bay.
Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài dự báo, từ nay đến cuối tháng 2/2025 sẽ xuất hiện khoảng hai đợt sương mù , mưa phùn mây thấp ở các sân bay miền Bắc, Bắc Trung Bộ, đặc biệt tập trung vào các sân bay Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh.
Theo thông tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, trong giai đoạn các tháng cuối mùa đông và thời kỳ chuyển tiếp đông - xuân ở khu vực miền Bắc, các hiện tượng thời tiết nguy hiểm đặc trưng như nhiễu động, mưa nhỏ, mưa phùn, sương mù, mây thấp thường xảy ra ở các sân bay phía Bắc với tần suất tăng cao, gây nhiều bất lợi cho hoạt động bay.
Đặc biệt, sân bay Vinh có 7-9 ngày xuất hiện sương mù, 20-24 ngày trần mây thấp; sau đó là sân bay Nội Bài 3-4 ngày có sương mù, 10-16 ngày có trần mây thấp.
Nhằm đảm bảo hoạt động bay an toàn, điều hòa, hiệu quả, Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài tăng cường công tác dự báo, giám sát và tư vấn thời tiết xấu. Do thời tiết xấu xảy ra cùng thời điểm trên nhiều sân bay và mật độ bay cao, nên các kíp trực khí tượng luôn tăng cường theo dõi chặt chẽ 24/24, đánh giá tình hình diễn biến thời tiết các sân bay trong khu vực trách nhiệm.
Hành khách đang có kế hoạch đến, đi từ các sân bay tại khu vực miền Bắc, miền Trung trong thời gian này nên thường xuyên theo dõi, cập nhật tình hình thời tiết và thông tin về lịch bay.
Trong 8 tháng của năm 2024, số vụ máy bay bị rách lốp do vật thể ngoại lai tại Sân bay Nội Bài đã giảm gần 35% so với cùng kỳ năm 2023.
Từ khoá
Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sân bay vận hành an toàn, đồng bộ.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.