Ô tô mini Microlino đi được 228km/sạc
Ô tôNhỏ gọn, tiết kiệm, mang phong cách retro, Microlino hứa hẹn trở thành lựa chọn xe điện đô thị độc đáo và dễ tiếp cận cho khách hàng châu Á.
Giải đua ô tô địa hình Việt Nam (VOC) do Hiệp hội ô tô Thể thao Việt Nam và Otofun tổ chức sẽ trở lại vào cuối tháng 10 này, thu hút với sự trở lại của đường đua đêm Adventure.
Là năm thứ 18 được tổ chức, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOil Cup 2025 tiếp tục thu hút đông đảo 70 đội đua với 140 vận động viên trên cả nước tranh tài ở 4 hạng mục: cơ bản, bán tải nâng cao, SUV nâng cao và chuyên nghiệp. Quy mô giải đấu năm nay được mở rộng với 24 đường đua mới hoàn toàn, thiết kế tại Làng Văn hóa – Du lịch các Dân tộc Việt Nam (Đồng Mô, Hà Nội) – địa điểm được xem là “thánh địa” của bộ môn đua xe địa hình.
Ông Ngô Việt Hưng, Trưởng Ban thiết kế và thi công đường đua, cho biết: “Sau 18 năm tổ chức, các vận động viên đã chuyên nghiệp hơn nhiều. Họ mong muốn được thử thách hơn, vì vậy Ban tổ chức quyết định tăng số lượng bài thi và độ khó của các chặng.”
Bên cạnh 700 lượt thi đấu gồm 10 đường đua hạng cơ bản, 12 đường đua bán tải nâng cao, 13 đường đua SUV nâng cao và 17 đường đua chuyên nghiệp, điểm nhấn của mùa giải 2025 là đường đua đêm Adventure – biểu tượng của PVOil VOC – chính thức trở lại, hứa hẹn mang đến những màn tranh tài khốc liệt, kịch tính và đầy cảm xúc.
Ông Nguyễn Đại Hoàng, Trưởng Ban tổ chức VOC 2025, chia sẻ: “Thi đấu ban đêm khác hoàn toàn so với ban ngày. Các tay đua phải vượt qua địa hình rừng rậm, đầm lầy và dốc cao trong điều kiện thiếu sáng, buộc phải áp dụng kỹ thuật lái chuyên sâu. Đây sẽ là trải nghiệm đặc biệt và đầy cảm xúc cho các vận động viên.”
PVOil VOC 2025 được định vị là lễ hội xe thể thao địa hình lớn nhất Việt Nam, quy tụ hàng trăm tay lái thể hiện đam mê, bản lĩnh và tinh thần chinh phục. Khán giả không chỉ dõi theo những màn tranh tài gay cấn, mà còn trải nghiệm các hoạt động lái thử, trưng bày xe và khu vực trải nghiệm của các hãng đồng hành.
Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOil Cup 2025 sẽ diễn ra trong ba ngày 31/10, 1/11 và 2/11 tại Làng Văn hóa – Du lịch các Dân tộc Việt Nam (Đồng Mô, Hà Nội).
Nhỏ gọn, tiết kiệm, mang phong cách retro, Microlino hứa hẹn trở thành lựa chọn xe điện đô thị độc đáo và dễ tiếp cận cho khách hàng châu Á.
Mẫu cruiser thương hiệu Trung Quốc vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam, sở hữu động cơ V-Twin, truyền động bằng dây đai, thiết kế hầm hố pha nét cổ điển và hiện đại.
Mẫu xe địa hình Scrambler 400 XC của Triumph vừa ra mắt với thiết kế mới, đi kèm hàng loạt nâng cấp.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).