Honda ra mắt xe điện nhỏ gọn sạc 80% trong 30 phút
Ô tôHonda vừa giới thiệu mẫu xe điện mới N-One e với hai phiên bản e:G và e:L, nổi bật nhờ kiểu dáng nhỏ gọn, phạm vi hoạt động gần 300 km và khả năng sạc nhanh chỉ 30 phút.
Nhỏ gọn, tiết kiệm, mang phong cách retro, Microlino hứa hẹn trở thành lựa chọn xe điện đô thị độc đáo và dễ tiếp cận cho khách hàng châu Á.
Malaysia là thị trường đầu tiên tại châu Á được trải nghiệm Microlino, một chiếc xe điện siêu nhỏ do Micro Mobility Systems phát triển và lắp ráp tại Turin, Ý. Dự kiến, xe sẽ được bán ra tại Malaysia từ quý I/2026.
Microlino 2.0 mang đậm dấu ấn hoài cổ, lấy cảm hứng từ những chiếc xe bong bóng của thập niên 1950 từ BMW Isetta, đèn pha gắn trên gương chiếu hậu và dải LED trước sau.
Khác với xe bong bóng cổ điển, vô-lăng của Microlino cố định, không xoay cùng cửa, giúp việc ra vào thuận tiện hơn. Microlino được thiết kế để sử dụng trong môi trường đô thị, nơi không gian hạn chế. Kích thước siêu nhỏ gọn với chiều dài chỉ 2.519 mm, rộng 1.473 mm, cao 1.501 mm, trọng lượng từ 496 - 530 kg, xe có thể chở hai người và khoang hành lý dung tích 230 lít.
Phiên bản tiêu chuẩn tại Malaysia được trang bị pin 15 kWh, cho phạm vi hoạt động 228 km theo WLTP, khả năng tăng tốc 0 - 50 km/h trong 5 giây và tốc độ tối đa 90 km/h.
Tất cả phiên bản đều dùng chung động cơ điện, hỗ trợ sạc AC 2.2 kW với thời gian 0 - 80% từ 2 đến 5,5 giờ.
Microlino tại Malaysia do công ty Go Daddy Motorsport Autotrader phân phối. Hãng xác nhận xe sẽ ra mắt thị trường vào quý I/2026, tùy vào việc chính phủ có gia hạn các ưu đãi thuế cho xe điện CBU hay không. Về giá, Microlino Malaysia chưa công bố chính thức.
Honda vừa giới thiệu mẫu xe điện mới N-One e với hai phiên bản e:G và e:L, nổi bật nhờ kiểu dáng nhỏ gọn, phạm vi hoạt động gần 300 km và khả năng sạc nhanh chỉ 30 phút.
Những mẫu xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch từng làm nên tên tuổi của Volvo như S60, S90, V60 và V90 sẽ lần lượt ngừng sản xuất khi hãng tập trung cho SUV và xe điện hóa.
Strutt ev1 là chiếc xe scooter điện có hình dáng dạng ghế ngồi lắp bánh xe, cùng những trang bị cao cấp hỗ trợ người gặp khó khăn trong vận động.
Cuộc thăm dò từ Tập đoàn nghiên cứu thị trường Escalent hé lộ: 47% người mua cân nhắc xe Trung Quốc, vượt qua mức 44% dành cho các hãng Mỹ.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).