Chính phủ đặt mục tiêu từ năm 2026 giảm ít nhất 50% tai nạn giao thông trên cả nước, trong đó Hà Nội và TP.HCM phấn đấu giảm 60–70%, hướng tới giao thông an toàn, bền vững.
Tại Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh, mục tiêu năm 2026 là tiếp tục kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí; đặc biệt giảm các vụ tai nạn gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng; khắc phục hiệu quả tình trạng ùn tắc tại các đô thị lớn và các trục giao thông chính, cửa ngõ Hà Nội và TP.HCM; thúc đẩy “giao thông xanh”, giảm ô nhiễm môi trường từ hoạt động giao thông vận tải.
Theo đó, phấn đấu giảm ít nhất 50% số vụ, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông; riêng Hà Nội và TP.HCM đặt mục tiêu giảm 60–70%, hướng tới thực hiện thành công “Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông 2021–2030” do Liên hợp quốc phát động. Để đạt được mục tiêu đề ra, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương đề cao vai trò, trách nhiệm người đứng đầu trong lãnh đạo, chỉ đạo công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Bộ Công an duy trì xuyên suốt các chuyên đề tuần tra, kiểm soát các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông; quản lý, xử lý vi phạm, nhất là trong hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ; tiếp tục kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện. Bộ Xây dựng chủ trì xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt, xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông; rà soát, ban hành hướng dẫn tổ chức giao thông theo hướng tách làn ô tô – mô tô, giảm xung đột tại các nút giao, phát triển đường sắt, đường thủy và hàng không nhằm giảm áp lực cho đường bộ. Kiểm điểm, xử lý nghiêm trách nhiệm người đứng đầu nếu để tình hình trật tự an toàn giao thông diễn biến phức tạp trên địa bàn.
Qua triển khai các tổ công tác kiểm tra, Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết chạy quá tốc độ là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt trong thời điểm giáp Tết.
Công an thành phố Hà Nội chiều 13/1 đã tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả rà soát, thống kê và đề xuất giải pháp giải quyết đối với 51 điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố.
Vụ tai nạn giao thông liên hoàn xảy ra rạng sáng 14/1 trên cao tốc Pháp Vân – Nghi Sơn (đoạn qua tỉnh Thanh Hóa) đã làm 4 người tử vong, nhiều người bị thương và phương tiện hư hỏng nặng.
Việc đi vào điểm mù của xe tải tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, bởi tài xế xe tải không thể quan sát và nhận diện được các phương tiện khác, dễ dẫn đến va chạm gây thiệt hại tài sản, thương vong cho người tham gia giao thông.
Giữa lòng Thủ đô với áp lực đô thị hóa dày đặc, mật độ dân cư cao cùng vấn đề ô nhiễm không khí, việc tìm kiếm một không gian xanh, sạch, an toàn để người dân hít thở và vui chơi ngày càng trở nên thiết yếu. Từ đó, chính quyền các địa phương tại khu vực lõi đô thị đang từng bước "hồi sinh" và biến những góc vườn hoa truyền thống thành những điểm đến thân thiện và thông minh.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 2, hôm nay (30/10), Quốc hội khóa XVI, các đại biểu thảo luận tại hội trường về dự án Luật Thực hiện dân chủ ở cơ sở (sửa đổi). Nhiều ý kiến đề nghị hoàn thiện cơ chế công khai thông tin, tiếp nhận và giải quyết kiến nghị, bảo đảm quyền làm chủ của người dân được thực hiện thực chất, hiệu quả.
Triển khai Chương trình hành động số 20 của Thành ủy thực hiện Nghị quyết số 26 của Bộ Chính trị, Thủ đô Hà Nội đặt mục tiêu trở thành một trong 3 cực tăng trưởng du lịch quốc gia, đồng thời là trung tâm du lịch văn hóa - di sản, sáng tạo, sự kiện và dịch vụ chất lượng cao của khu vực và quốc tế.
Xuyên suốt mọi giai đoạn phát triển, con người luôn là chủ thể quyết định tầm vóc quốc gia. Trong kỷ nguyên kinh tế tri thức và đổi mới sáng tạo, bài toán nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu không dừng lại ở đào tạo lao động, mà đòi hỏi chiến lược bứt phá trong phát hiện, trọng dụng và giải phóng tối đa năng lực nhân tài.
Những mong đợi của người dân đang đặt ra trách nhiệm cụ thể đối với các Đảng bộ thực hiện thí điểm. Việc gì cần ưu tiên, giao cho ai, kiểm tra tiến độ và đánh giá kết quả thế nào mỗi quyết định của cấp ủy đều ảnh hưởng đến khả năng đưa chủ trương vào thực tế.
Được Thành ủy Hà Nội lựa chọn thí điểm xây dựng mô hình xã, phường xã hội chủ nghĩa đầu tiên của Thủ đô, hai xã Thư Lâm và Phúc Thịnh (tổng diện tích hơn 86 km², gần 200 nghìn dân) hướng tới kiểm nghiệm mô hình quản trị cơ sở hiện đại, dân chủ, lấy sự hài lòng và hạnh phúc của nhân dân làm thước đo thành công.
