Hà Nội là thành phố tiên phong thí điểm Vùng phát thải thấp đầu tiên trên cả nước. Với cách làm bài bản, cẩn trọng, lấy việc hỗ trợ và tạo điều kiện tối đa cho người dân làm nguyên tắc xuyên suốt, Thành phố đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu cải thiện chất lượng môi trường không khí, hướng tới một Thủ đô xanh, văn minh và phát triển bền vững.
Bộ Xây dựng xác định xanh hóa hạ tầng, phát triển giao thông phát thải thấp và xây dựng đô thị thích ứng là những trọng tâm trong kế hoạch hành động ứng phó biến đổi khí hậu giai đoạn 2026-2030.
Hôm nay, 7/9 – Ngày Quốc tế Không khí sạch vì bầu trời xanh. Cùng nhìn vào câu chuyện của Hà Nội: khi giao thông xanh đang từng bước trở thành một phần trong hành trình cải thiện chất lượng không khí Thủ đô.
Trong guồng quay hối hả của một siêu đô thị, sự cân bằng giữa phát triển và chất lượng sống trở nên cấp bách và Hà Nội đang chuyển mình, quyết tâm “xanh hóa” giao thông, xây dựng một hệ sinh thái giao thông thông minh với hệ thống vận tải hành khách công cộng đa phương thức. Thủ đô với hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường đang dần hiện hữu trong nhịp sống thường ngày.
Theo lộ trình của Chính phủ, từ ngày 1/7/2027, Hà Nội sẽ triển khai kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy. Đây được kỳ vọng là một bước đi quan trọng nhằm cải thiện chất lượng không khí và hướng tới giao thông xanh. Đồng thời, là nền tảng để Hà Nội từng bước cải thiện chất lượng môi trường sống, hướng tới một đô thị xanh, văn minh và phát triển bền vững.
Sự phát triển của đa dạng của các loại hình vận tải, quá trình chuyển đổi số và xu hướng giao thông xanh đang đặt ra những yêu cầu mới đối với hoạt động của các bến xe. Do đó, các bến xe lớn của Hà Nội đã và đang đổi mới mạnh mẽ tư duy phát triển từ “quản lý bến xe” sang “quản trị và phục vụ hành trình của hành khách”.
Từ tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông đến đoạn trên cao của tuyến số 3 Nhổn - ga Hà Nội, đường sắt đô thị đang từng bước trở thành một lựa chọn quen thuộc của người dân Thủ đô. Không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, Hà Nội metro còn đẩy mạnh kết nối với xe buýt và các loại hình vận tải khác, hướng tới một hành trình xanh, thuận tiện và liền mạch hơn cho người dân.
Từ những tuyến xe buýt chạy bằng nhiên liệu truyền thống, Hà Nội đang từng bước chuyển sang phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh. Đến tháng 6/2026, toàn thành phố đã có 858 xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, trong đó có 719 xe buýt điện.
Sau hơn một tháng triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp tại khu vực phường Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội đang tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hạ tầng, cơ chế chính sách và các giải pháp hỗ trợ, nhằm từng bước hướng tới kiểm soát ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh.
