Trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán 2026, khối lượng rác thải sinh hoạt trên địa bàn Hà Nội tăng cao, song công tác thu gom, vận chuyển và xử lý vẫn được duy trì thông suốt. Từ nội đô đến ngoại thành, các khu xử lý tập trung vận hành an toàn, các đơn vị môi trường ứng trực 24/24 giờ, góp phần giữ cho Thủ đô xanh - sạch - đẹp, phục vụ nhân dân vui xuân, đón Tết.
Từ ngày 8/1/2026, Hà Nội chính thức siết chặt quản lý rác thải sinh hoạt tại nguồn. Theo quy định mới, các đơn vị vệ sinh môi trường có quyền từ chối thu gom nếu rác không được phân loại hoặc không sử dụng bao bì đúng quy định.
Lượng rác thải sinh hoạt trên địa bàn thành phố Hà Nội những ngày cận Tết Nguyên đán đã tăng trung bình từ 20-30% so với ngày thường. Tại các khu dân cư, chợ hoa, tuyến phố kinh doanh hàng Tết, công nhân môi trường phải làm việc với cường độ cao để đảm bảo mỹ quan đô thị.
Các nhà máy Điện rác Sóc Sơn và Seraphin vận hành ổn định cùng lộ trình xử lý dần khối lượng rác đã chôn lấp trong nhiều năm, được kỳ vọng sẽ giải quyết căn cơ tình trạng quá tải rác thải, qua đó giảm ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng không khí của Thủ đô.
Những ngày đầu xuân, khi nhiều nơi còn trong không khí nghỉ Tết Nguyên đán Bình Ngọ 2026, trên các công trường trọng điểm đang thi công các dự án chống úng ngập của thành phố Hà Nội, tiếng máy vẫn rền vang, ánh đèn vẫn sáng thâu đêm.
Sau tai nạn, chú Khánh suy kiệt do khối u chèn cột sống, nhưng chủ xưởng phủ nhận trách nhiệm, không bồi thường và định đùn đẩy đưa chú về nước trên xe lăn. Hải Hà đau xót tột cùng khi thấy người đồng hương mình trân trọng rơi vào cảnh bại liệt. Trước sự bất công đó, Sơn động viên cô và khẳng định mọi người sẽ kiên quyết đấu tranh đòi lại quyền lợi chính đáng cho chú Khánh.
Nhân kỷ niệm 22 năm Ngày Doanh nhân Việt Nam, UBND phường Thanh Liệt tổ chức hội nghị gặp mặt, đối thoại với các doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn. Đây không chỉ là dịp tri ân những đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp, hội nghị còn là diễn đàn để chính quyền lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, cùng trao đổi giải pháp tháo gỡ khó khăn, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Tháng 10 lại về, Hà Nội rực rỡ cờ hoa trong không khí kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Trên những con phố từng chứng kiến đoàn quân chiến thắng trở về ngày 10/10/1954, nhịp sống hôm nay đang tiếp nối bản hùng ca lịch sử bằng những khát vọng mới. Từ một thành phố hồi sinh sau chiến tranh, Hà Nội đang hướng tới tầm vóc của một đô thị hiện đại, sáng tạo, giàu bản sắc và có sức lan tỏa trong khu vực.
Nhắc đến bóng đá nữ Việt Nam là nhắc đến những thành tích làm rạng danh nước nhà trên đấu trường quốc tế. Và phía sau vinh quang của những "cô gái kim cương", có một bóng dáng giản dị luôn thầm lặng đứng bên đường biên – nguyên HLV Mai Đức Chung.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
