Hãng ô tô Mỹ General Motors (GM) dự kiến sẽ nhập khẩu pin từ CATL - nhà sản xuất pin hàng đầu Trung Quốc.
Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm củng cố nguồn cung pin, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện của hãng. Động thái này cũng cho thấy sự cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ trong cuộc đua xe điện toàn cầu khi các hãng tăng tốc tìm kiếm công nghệ pin tiên tiến và đa dạng hóa nguồn cung.
Việc GM chọn nhập khẩu pin từ CATL cho thấy tầm quan trọng của các nhà cung cấp pin châu Á trên thị trường toàn cầu. Bước đi này được kỳ vọng giúp GM mở rộng nhanh danh mục xe điện, đồng thời tối ưu chi phí - yếu tố cạnh tranh quan trọng trong cuộc đua điện hóa.
Quyết định này cho thấy tầm ảnh hưởng ngày càng lớn của CATL - Tập đoàn đặt trụ sở tại Trung Quốc trong chuỗi cung ứng pin xe điện toàn cầu. Hiện CATL nằm trong nhóm nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới, cung cấp cho nhiều thương hiệu ô tô quốc tế.
Dù vậy, phụ thuộc vào nguồn pin từ một quốc gia duy nhất cũng tiềm ẩn những thách thức về địa chính trị và tính ổn định của chuỗi cung ứng lâu dài. GM sẽ phải cân nhắc kỹ lưỡng giữa lợi ích kinh tế và những rủi ro có thể phát sinh từ sự phụ thuộc này. Đáng chú ý, Ford - đối thủ lâu năm của GM cũng đã hợp tác và sử dụng công nghệ pin từ CATL để sản xuất cell pin cho xe điện.
Nhà sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ đã thông báo cho nhân viên và đại lý kinh doanh xuất khẩu xe sang Trung Quốc rằng, họ sẽ ngừng vận chuyển xe từ Mỹ sang thị trường tỷ dân này từ ngày hôm nay 21/5.
GMC vừa chính thức trình làng phiên bản đặc biệt Hummer EV Carbon Fiber Edition 2026 dành cho cả hai biến thể SUV và Pickup EV 3x, gây ấn tượng mạnh với diện mạo "cơ bắp", vật liệu cao cấp và khả năng off-road vượt trội.
Gần 600.000 xe của General Motors đã bị thu hồi do lỗi động cơ V8 L87, và nay hãng tiếp tục đối mặt với một vụ kiện tập thể mới tại Mỹ.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
