Từ ngày 15/1/2026, Thành phố Hà Nội chính thức hạn chế xe tải nặng lưu thông trong nội đô vào ban ngày nhằm giảm tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí tại Thủ đô.
UBND Thành phố sẽ cấm tất cả các xe tải có khối lượng chuyên chở từ 2 tấn trở lên hoạt động trong khu vực nội đô vào ban ngày, chỉ được phép lưu thông trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng hôm sau. Quy định này nằm trong quyết định do Phó Chủ tịch UBND Thành phố ký ban hành nhằm giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Phạm vi áp dụng được mở rộng đến đường Vành đai 3,5 , với giờ cao điểm quy định từ 6h – 9h và 16h – 19h30 mỗi ngày. Những xe tải dưới 2 tấn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm, trong khi xe tải từ 2 tấn trở lên lưu thông ngoài khung giờ bị cấm hoặc khi có văn bản chấp thuận của cơ quan chức năng.
Các cơ quan chức năng Hà Nội cho biết, biện pháp này nhằm từng bước giảm mật độ phương tiện trong nội đô, góp phần giảm ùn tắc, tai nạn và ô nhiễm, đồng thời tạo điều kiện phát triển các phương thức vận tải bền vững hơn trong tương lai.
Tình hình giao thông trên hai tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng đã ổn định sau hai tháng thí điểm phân làn. Lực lượng CSGT luôn bố trí tuyên truyền, nhắc nhở tài xế chấp hành quy định để đảm bảo lưu thông an toàn.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La, thuộc địa phận các xã, phường Thanh Trì, Đại Thanh, Thanh Liệt, Hà Đông, Kiến Hưng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông, cấm xe tải và xe khách lưu thông ở làn số 1 trên trục đường Nhật Tân - Nội Bài (đường Võ Nguyên Giáp) nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Sở Xây dựng vừa ban hành văn bản điều chỉnh tổ chức giao thông cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.
Giữa lòng Thủ đô với áp lực đô thị hóa dày đặc, mật độ dân cư cao cùng vấn đề ô nhiễm không khí, việc tìm kiếm một không gian xanh, sạch, an toàn để người dân hít thở và vui chơi ngày càng trở nên thiết yếu. Từ đó, chính quyền các địa phương tại khu vực lõi đô thị đang từng bước "hồi sinh" và biến những góc vườn hoa truyền thống thành những điểm đến thân thiện và thông minh.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 2, hôm nay (30/10), Quốc hội khóa XVI, các đại biểu thảo luận tại hội trường về dự án Luật Thực hiện dân chủ ở cơ sở (sửa đổi). Nhiều ý kiến đề nghị hoàn thiện cơ chế công khai thông tin, tiếp nhận và giải quyết kiến nghị, bảo đảm quyền làm chủ của người dân được thực hiện thực chất, hiệu quả.
Triển khai Chương trình hành động số 20 của Thành ủy thực hiện Nghị quyết số 26 của Bộ Chính trị, Thủ đô Hà Nội đặt mục tiêu trở thành một trong 3 cực tăng trưởng du lịch quốc gia, đồng thời là trung tâm du lịch văn hóa - di sản, sáng tạo, sự kiện và dịch vụ chất lượng cao của khu vực và quốc tế.
Xuyên suốt mọi giai đoạn phát triển, con người luôn là chủ thể quyết định tầm vóc quốc gia. Trong kỷ nguyên kinh tế tri thức và đổi mới sáng tạo, bài toán nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu không dừng lại ở đào tạo lao động, mà đòi hỏi chiến lược bứt phá trong phát hiện, trọng dụng và giải phóng tối đa năng lực nhân tài.
Những mong đợi của người dân đang đặt ra trách nhiệm cụ thể đối với các Đảng bộ thực hiện thí điểm. Việc gì cần ưu tiên, giao cho ai, kiểm tra tiến độ và đánh giá kết quả thế nào mỗi quyết định của cấp ủy đều ảnh hưởng đến khả năng đưa chủ trương vào thực tế.
Được Thành ủy Hà Nội lựa chọn thí điểm xây dựng mô hình xã, phường xã hội chủ nghĩa đầu tiên của Thủ đô, hai xã Thư Lâm và Phúc Thịnh (tổng diện tích hơn 86 km², gần 200 nghìn dân) hướng tới kiểm nghiệm mô hình quản trị cơ sở hiện đại, dân chủ, lấy sự hài lòng và hạnh phúc của nhân dân làm thước đo thành công.
