Dự án đầu tư xây dựng đường liên khu vực 1, đoạn từ xã Đức Thượng đến xã Song Phương (huyện Hoài Đức, Hà Nội) mới chỉ hoàn thành hơn 65% khối lượng, dù đã gia hạn lần thứ hai.
Anh Đỗ Văn Quyết, cán bộ địa chính xã Song Phương (Hoài Đức) chia sẻ, Song Phương là điểm đầu thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường liên khu vực 1, đoạn từ xã Đức Thượng đến xã Song Phương. Từ năm 2018-2019, người dân xã đã khẩn trương bàn giao mặt bằng để chủ đầu tư triển khai dự án. Việc thi công dự án đoạn qua xã Song Phương hiện đã cơ bản hoàn thành, tuy nhiên, chưa thể thông toàn tuyến vì nhiều đoạn chưa thi công.
Anh Quyết cho biết: "Đường liên khu 1 nằm hoàn toàn trên đất nông nghiệp và về cơ bản chúng tôi đã giải phóng mặt bằng, tuyến đường đã được đầu tư xây dựng cũng sắp đưa vào sử dụng cho bà con tiện đường giao thông".
Dự án đầu tư xây dựng đường liên khu vực 1 được dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2021. Nếu hoàn thành, dự án không những rút ngắn khoảng cách đi từ xã Đức Thượng về xã Song Phương và ra Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 mà còn góp phần giảm ùn tắc vào giờ cao điểm cho tuyến tỉnh lộ 422, huyện Hoài Đức. Song đã hơn 3 năm qua, nhiều đoạn tuyến không thi công, đất thải, rác thải tràn lan trên đường, đi lại bất tiện, khiến người dân bức xúc.
Theo tìm hiểu của Đài Hà Nội, tổng diện tích đất thu hồi thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường liên khu vực 1, từ xã Đức Thượng đến Song Phương là 25,2ha, qua địa bàn các xã: Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên và Song Phương. Công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn các xã cơ bản hoàn thành. Riêng trên địa bàn xã Đức Thượng còn tồn tại 1ha đất quốc phòng chưa thể giải phóng mặt bằng.
Ban Quản lý dự án đang tiếp tục phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện, Phòng Tài nguyên và Môi trường huyện và UBND xã Đức Thượng tập trung giải quyết các tồn tại, vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để tạo mặt bằng sạch bàn giao cho đơn vị thi công. Nếu có mặt bằng sớm, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành, đưa dự án vào sử dụng trong quý IV/2025.
Tổng số vốn Bộ Xây dựng được giao có thể lên tới hơn 100.000 tỷ đồng, cao nhất từ trước đến nay. Do đó, cơ quan quản lý yêu cầu chủ đầu tư/ban quản lý dự án coi giải ngân vốn đầu tư là nhiệm vụ chính trị hàng đầu.
Dự án Tokyo Tower từng được kỳ vọng sẽ trở thành “trái tim của quận Hà Đông”, tuy nhiên sau nhiều năm dự án vẫn chỉ dừng lại ở phần xây dựng thô.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội đã chỉ đạo đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai qua địa bàn huyện Chương Mỹ và quận Hà Đông.
Nhiều tuyến đường tại huyện Ứng Hòa (Hà Nội) đã không thể về đích đúng hẹn, do đó huyện quyết tâm đặt mục tiêu mới trong năm 2025.
Tại các huyện ngoại thành của Thủ đô, có rất nhiều người dân không chỉ hiến đất mà còn tự nguyện phá dỡ công trình, đóng góp ngày công lao động xây dựng hệ thống giao thông liên thôn, liên ngõ.
Từ khoá
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.
