Hà Nội hướng tới mục tiêu xây dựng đô thị thông minh

Hà Nội hiện thực hóa mục tiêu 2030 thành đô thị thông minh; là trung tâm và động lực phát triển vùng đồng bằng sông Hồng, vùng kinh tế Bắc Bộ và cả nước, bằng kế hoạch, hành động sớm.

Hà Nội hướng tới mục tiêu xây dựng đô thị thông minh

Minh chứng cho khẳng định này, trước hết phải kể tới việc Hà Nội trở thành địa phương đi đầu về quản lý, điều hành dựa trên dữ liệu. Công nghệ số và phân tích dữ liệu được triển khai trong mọi hoạt động của cơ quan Nhà nước và các hoạt động kinh tế - xã hội. Thành phố cũng định hình rõ nét chủ trương phát triển đô thị thông minh với người dân làm trung tâm.

Theo đó, các hoạt động đều hướng tới cải thiện chất lượng sống, tối ưu hóa các dịch vụ, tiện ích phục vụ; phát triển và vận hành đô thị thông minh trên cơ sở cốt lõi là dữ liệu: bảo đảm an toàn, an ninh thông tin và tương tác; phát triển đô thị thông minh gắn chặt với bảo vệ chủ quyền quốc gia trên không gian mạng… Đây cũng là điều mà nhiều quốc gia phát triển trên thế giới đã và đang triển khai.

Ông Lưu Đức Minh, Phó Giám đốc Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng cán bộ xây dựng, cho biết: "Dưới góc độ đô thị bền vững, phải làm thế nào giữ được không gian xanh, sau đó mới bước sang thời kỳ thứ hai là đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số cùng các giải pháp thông minh dựa trên quản trị dữ liệu. Từ các dữ liệu liên thông, liên ngành ấy quay ngược lại, sẽ hỗ trợ chúng ta xây dựng đô thị bền vững hơn".

Để trở thành đô thị thông minh , Hà Nội phải giải quyết những vấn đề đặt ra của mô hình đô thị nén. Mục tiêu hướng đến là phát triển hạ tầng giao thông công cộng đồng bộ; mở rộng không gian ngầm như trung tâm thương mại dịch vụ, mạng lưới giao thông dưới lòng đất hoặc hệ thống giao thông nhiều tầng bậc để giảm tải áp lực trên bề mặt. Đến thời điểm này, một số đề án đã và đang đi được những bước cơ bản. Tuy nhiên vẫn còn đó nhiều thách thức.

"Khai thác hiệu quả quỹ đất còn nhiều khó khăn. Từ trước tới nay, chúng ta chỉ quan tâm tới trên mặt đất mà không quan tâm tới không gian ngầm. Hy vọng bước vào giai đoạn mới chúng ta sẽ có những đột phá trong phát triển không gian đô thị", Phó Chủ tịch Hội Qui hoạch phát triển đô thị Việt Nam, ông Đào Ngọc Nghiêm nhấn mạnh.

Theo nhiều chuyên gia, Hà Nội có lợi thế để hiện thực hóa mục tiêu cho đô thị thông minh bởi các yếu tố “thiên thời, địa lợi, nhân hòa” như: là Thủ đô - trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của cả nước; sẵn có tiềm lực tài chính, nhân sự, kỹ thuật... và sự đồng thuận lớn từ lãnh đạo tới nhân dân khi chuyển đổi các "yếu tố thông minh”. Tuy nhiên, quá trình triển khai cần phải rạch ròi giữa hai yếu tố: bảo tồn và phát triển.

Kiến trúc sư Trần Ngọc Chính, Nguyên Kiến trúc sư trưởng thành phố Hà Nội, nhận định: "Với Hà Nội, cần phải tuân thủ theo quy hoạch mà Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt, làm thế nào để giảm áp lực vào khu vực trung tâm và chia sẻ với khu vực trung tâm bằng đô thị vệ tinh và các khu đô thị khác. Tạo nên cực tăng trưởng mới và giảm sức ép cho nội đô".

Để hướng tới mục tiêu xây dựng Thủ đô trở thành đô thị thông minh vào năm 2030, Thành phố đề ra 9 nhóm giải pháp trọng tâm, bao quát nhiều lĩnh vực. Trong đó, Hà Nội sẽ đẩy mạnh quy hoạch tích hợp công nghệ thông minh, phát triển mô hình đô thị xanh – thông minh, quy hoạch không gian ngầm và không gian đô thị thông minh; mở rộng không gian xanh, mặt nước và không gian văn hóa. Đồng thời gắn quy hoạch đô thị với giao thông công cộng.

Bên cạnh đó là thúc đẩy kinh tế số, các dịch vụ thông minh; mở rộng khu công nghệ cao và trung tâm đổi mới sáng tạo; phát triển nông nghiệp thông minh, đô thị sinh thái và tăng cường bảo vệ môi trường, bảo đảm phát triển bền vững và đồng bộ trong toàn bộ nền kinh tế.

Tin liên quan

Hà Nội: Bảng giá đất mới phù hợp với từng khu vực

Hà Nội: Bảng giá đất mới phù hợp với từng khu vực

Tin tức

Bảng giá đất mới được TP Hà Nội xây dựng và lấy ý kiến theo Luật Đất đai 2024 dự kiến áp dụng từ năm 2026 được kỳ vọng phản ánh đúng đặc thù của từng khu vực, đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả sử dụng nguồn lực đất đai.

Thời sự

Hà Nội giành 18 giải cuộc thi Lối sống xanh

Hà Nội giành 18 giải cuộc thi Lối sống xanh

Xã hội

Sáng 30/10, tại Hà Nội, Bộ Giáo dục và Đào tạo phối hợp với Báo Thiếu niên Tiền phong và Nhi đồng cùng các đơn vị tổ chức lễ tổng kết và trao giải cuộc thi “Lối sống xanh - Đại sứ năng động bảo vệ môi trường” năm 2026.

Nghiên cứu đường sắt kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội

Nghiên cứu đường sắt kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội

Hà Nội

Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.

Ô nhiễm không khí: Người dân cần làm gì để bảo vệ sức khỏe?

Ô nhiễm không khí: Người dân cần làm gì để bảo vệ sức khỏe?

Xã hội

Ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức đáng lo ngại đối với sức khỏe cộng đồng tại Hà Nội, đặc biệt trong những tháng giao mùa. Trong khi thành phố đang tăng cường kiểm soát bụi, khí thải và thúc đẩy giao thông xanh, câu hỏi đặt ra là: Người dân cần làm gì để giảm thiểu nguy cơ, bảo vệ sức khỏe trước tình trạng ô nhiễm không khí?

Hà Nội thông qua cơ chế xử lý 12 dự án vi phạm đất đai, trật tự xây dựng

Hà Nội thông qua cơ chế xử lý 12 dự án vi phạm đất đai, trật tự xây dựng

Hà Nội

Từ yêu cầu không hợp thức hóa sai phạm, nhưng cũng không để người dân phải gánh chịu hậu quả do chủ đầu tư gây ra, Hà Nội đã có bước đi cụ thể nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài. Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố đã thông qua nghị quyết về cơ chế đặc thù xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh, trong đó có các khu chung cư Linh Đàm, Xa La, Đại Thanh và Kim Văn - Kim Lũ…

Hà Nội rào chắn đường Cổ Linh thi công đường trên cao

Hà Nội rào chắn đường Cổ Linh thi công đường trên cao

Hà Nội

Từ ngày 30/10, Hà Nội sẽ rào chắn một phần đường Cổ Linh, phường Long Biên, để phục vụ thi công dự án đường trên cao kết nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Phương án tổ chức giao thông được triển khai trong ba tháng, nhằm bảo đảm tiến độ công trình và hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời