UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1249 về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường Đỗ Vạn, Đỗ Đặng, xã Vạn Điểm, huyện Thường Tín. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 196 tỷ đồng.
Theo đó, tổng chiều dài tuyến đường dự kiến khoảng 1,65 km; gồm bốn tuyến. Tuyến một từ ngã 3 UBND xã Vạn Điểm đến điểm đấu nối tuyến hai từ khu hạ tầng xã Vạn Điểm phía Đông đến cổng làng thôn Đặng Xá có chiều dài khoảng 560m.
Tuyến ba kết nối khu hạ tầng Vạn Điểm phía Bắc đến đường trục liên xã Thống Nhất - Vạn Điểm (nhà văn hóa Đặng Xá) có chiều dài khoảng 680m.
Tuyến bốn từ khu hạ tầng Vạn Điểm phía Tây đến áp đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ có chiều dài khoảng 190m.
Dự án thuộc nhóm B, có tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 196 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2025 - 2027.
UBND thành phố giao chủ đầu tư - UBND huyện Thường Tín chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư dự án theo đúng quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật liên quan.
Các sở ngành thành phố: Tài chính, Xây dựng, Quy hoạch - Kiến trúc, Nông nghiệp và Môi trường căn cứ theo chức năng nhiệm vụ được giao kiểm tra, hướng dẫn, phối hợp cùng chủ đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện dự án; giải quyết các thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi giúp chủ đầu tư hoàn thành dự án đảm bảo đúng mục tiêu, tiến độ, chất lượng công trình.
Dự án được triển khai nhằm hoàn chỉnh hệ thống quy hoạch giao thông của huyện Thường Tín theo định hướng quy hoạch đã được duyệt; có hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh, kết nối các tuyến đường trục khu vực, giảm áp lực phương tiện tham gia giao thông trên trục chính của huyện hiện nay.
Hà Nội đang có kế hoạch phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), trong đó hệ thống đường sắt đô thị sẽ là trọng điểm. Mô hình được xem như chiến lược để đổi mới trong cách quy hoạch, đem lại nhiều tiện ích cho người dân.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
