Quy định cấp, sử dụng giấy phép lái xe điện tử
Thời sựCục CSGT cho biết, giấy phép lái xe sẽ được cấp dưới dạng điện tử và tự động tích hợp trên hệ thống dữ liệu nhằm tạo thuận lợi trong sử dụng và bảo đảm khả năng tra cứu khi cần thiết.
Thành phố Hà Nội đề nghị các sở, ngành và địa phương triển khai giải pháp giảm ùn tắc, bảo đảm trật tự giao thông, siết trách nhiệm doanh nghiệp trong quản lý lái xe.
Cụ thể, Sở Xây dựng và Sở Văn hóa - Thể thao được giao làm việc với các doanh nghiệp vận tải công nghệ và đơn vị giao hàng để yêu cầu xây dựng quy chế quản lý lái xe. Doanh nghiệp phải có chế tài xử lý rõ ràng đối với trường hợp vi phạm, bao gồm khóa tài khoản, tạm ngừng hoặc chấm dứt hợp tác. Việc siết quản lý được kỳ vọng góp phần hình thành văn hoá giao thông, hạn chế tình trạng dừng đỗ tùy tiện, gây cản trở giao thông.
UBND các xã, phường được yêu cầu rà soát, bố trí điểm đón - trả khách, điểm tập kết hàng hóa riêng tại các khu vực “nóng” như bệnh viện, trường học, trung tâm thương mại, nhằm giảm xung đột giao thông và tình trạng phương tiện dừng đỗ bừa bãi.
Đối với lĩnh vực giáo dục, ngành được đề nghị tăng cường cơ chế tiếp nhận - phản hồi, xử lý nghiêm vi phạm của học sinh; đồng thời duy trì mô hình “ cổng trường an toàn giao thông ” và quản lý chặt xe đưa đón học sinh.
Sở Xây dựng cũng được giao phối hợp kiểm tra, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải chưa đăng ký, chưa đổi biển số xe dịch vụ hoặc chưa có phù hiệu, biển hiệu theo quy định.
Cục CSGT cho biết, giấy phép lái xe sẽ được cấp dưới dạng điện tử và tự động tích hợp trên hệ thống dữ liệu nhằm tạo thuận lợi trong sử dụng và bảo đảm khả năng tra cứu khi cần thiết.
Dự thảo sửa Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định rõ ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ tài xế) phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Nhằm kéo giảm ùn tắc và bảo đảm trật tự an toàn giao thông, Ban An toàn giao thông TP Hà Nội đề nghị các sở, ngành và địa phương tăng cường loạt giải pháp, trong đó nhấn mạnh trách nhiệm của doanh nghiệp trong quản lý đội ngũ lái xe.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 2.641 tỷ đồng và thời gian thực hiện phần xây dựng kéo dài đến quý IV/2027.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 58km. Trong đó, đoạn qua phường Yên Nghĩa giao với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6. Hiện các đơn vị đang tích cực triển khai thi công, từng bước mở ra trục kết nối quan trọng ở cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Trước thực tế phương tiện chở hàng vi phạm quy định về tải trọng, kích thước hoặc đi vào những tuyến đường có giới hạn tải trọng do nhu cầu vận chuyển đất, đá, vật liệu xây dựng tăng cao, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đang tăng cường tuần tra, kiểm soát, chủ động phát hiện và xử lý vi phạm ngay từ đầu.