Cho rằng, tài xế xe ôm công nghệ “nói trống không”, Lê Xuân Việt, nhân viên bảo vệ tại Khu đô thị Louis City (phường Hoàng Mai, Hà Nội), đã liên tiếp đấm, đá nạn nhân. Tại cơ quan Công an, Việt thừa nhận hành vi của mình.
Bộ Tài chính và Đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh đang kiến nghị mở rộng nhóm đối tượng đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc đối với người lao động có thu nhập từ nền tảng số như tài xế công nghệ, người giao hàng hay người bán hàng online trên các sàn thương mại điện tử.
Sau nhiều năm phát triển mạnh nhưng vẫn đứng ngoài phần lớn cơ chế an sinh truyền thống, hàng trăm nghìn tài xế công nghệ đang được đề xuất mở rộng tiếp cận bảo hiểm xã hội và các chính sách bảo vệ phù hợp với đặc thù lao động nền tảng.
Sự phát triển nhanh chóng của các nền tảng xe công nghệ trong những năm gần đây mang đến sự tiện lợi cho người dân trong việc đi lại. Tuy nhiên, thời gian qua cũng tồn tại không ít mặt trái của loại hình dịch vụ này.
Thành phố Hà Nội đề nghị các sở, ngành và địa phương triển khai giải pháp giảm ùn tắc, bảo đảm trật tự giao thông, siết trách nhiệm doanh nghiệp trong quản lý lái xe.
Khi được bảo đảm thu nhập, bảo hiểm và phúc lợi, lao động trong nền kinh tế số sẽ yên tâm gắn bó, khẳng định vai trò ngày càng lớn trong phát triển kinh tế – xã hội.
CSGT Hà Nội triển khai nhiều biện pháp để phát hiện và xử lý nghiêm tài xế xe công nghệ vi phạm luật giao thông.
Một tài xế công nghệ bất ngờ lao xe từ trong ngõ nhỏ ra đường lớn mà không có bất kỳ dấu hiệu quan sát hay giảm tốc độ đã gây tai nạn cho người khác.
