Hà Nội đang bước vào giai đoạn kiến thiết hạ tầng giao thông mạnh mẽ với hàng loạt siêu dự án như: Đường sắt tốc độ cao; đường sắt đô thị; Đại lộ cảnh quan sông Hồng…
Hà Nội đang đứng trước một ngả rẽ lịch sử trong tiến trình phát triển đô thị với thách thức kép: vừa phải nâng tầm hệ thống giao thông kết nối cả trong và ngoài để xứng đáng với vị trí đầu tàu phát triển kinh tế - xã hội dẫn dắt cả nước; vừa phải tái cấu trúc toàn diện đô thị theo mô hình “đô thị đa trung tâm, hiệu suất cao”.
Để đạt được những mục tiêu đó, đáp ứng nhu cầu phát triển, Thành phố cần có một chiến lược phát triển giao thông toàn diện, và thực tế là đã có và đang triển khai rất mạnh mẽ. Hà Nội bước vào giai đoạn kiến thiết hạ tầng giao thông mạnh mẽ với hàng loạt siêu dự án như: Đường sắt tốc độ cao; đường sắt đô thị ; Đại lộ cảnh quan sông Hồng…
Thành phố đang triển khai xây dựng trung tâm điều hành giao thông đô thị thông minh có khả năng tích hợp dữ liệu đa nguồn để thực hiện giám sát và điều tiết tối ưu hóa theo các thuật toán dự báo AI. Việc này không chỉ giúp tăng hiệu suất thông hành lên mức 15 - 20% như mục tiêu mà còn là nền tảng cho việc triển khai hệ thống thu phí phương tiện tự động (ETC) vào khu vực nội đô một cách minh bạch và công bằng, tạo ra một bức tranh toàn cảnh về vận hành đô thị.
Xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, năng lực cao không chỉ giảm tắc đường mà còn định hình lại không gian sống, nâng cao chất lượng môi trường và năng suất lao động, đưa Hà Nội xứng tầm là một Thủ đô phát triển trong khu vực.
Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) ngày 4/11 công bố sẽ sử dụng hệ thống soát vé mới được nâng cấp, trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông kể từ ngày 18/11.
Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn làm việc với Ngân hàng đầu tư phát triển châu Á ADB, Cơ quan hợp tác phát triển Pháp AFD và Phái đoàn liên minh châu Âu EU tại Việt Nam về dự án mở rộng và kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 3.2 đoạn ga Hà Nội – Hoàng Mai vào chiều 5/11.
Cuộc gặp giữa Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn và bà Magali, Vụ trưởng Vụ Các vấn đề song phương, quốc tế hóa doanh nghiệp Pháp và thu hút đầu tư nước ngoài, mở ra cơ hội hợp tác mới giữa hai nước.
Hà Nội đặt mục tiêu thực hiện chuẩn bị đầu tư và hoàn thành xây dựng 97km đường sắt đô thị trong giai đoạn 2026-2030. Đây là một thách thức lớn với Thủ đô mới chỉ có 2 đoạn tuyến metro (chiều dài khoảng 20km) được đưa vào khai thác trong hơn 20 năm qua.
Nghị quyết mới của Quốc hội mở ra cơ chế đặc thù cho Hà Nội và TP.HCM, kỳ vọng thúc đẩy phát triển hệ thống đường sắt đô thị hiện đại, bền vững, hướng tới đồng bộ hạ tầng giao thông.
Từ nay đến cuối năm 2026, Tổng công ty vận tải Hà Nội dự kiến tiếp tục chuyển đổi hơn 20 tuyến với trên 275 xe buýt điện, hướng tới tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch vượt 51% trong năm 2026.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang nghiên cứu một số giải pháp công nghệ phục vụ vận hành đường sắt đô thị, trong đó đáng chú ý là hệ thống thu soát vé tự động (AFC) và các giải pháp kết nối giao thông đa phương thức.
Đêm 9/10, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội tuần tra, kiểm soát tại khu vực nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, phường Khương Đình, tập trung kiểm tra các xe tải chở vật liệu xây dựng lưu thông ban đêm, có dấu hiệu lắp thêm đèn chiếu sáng, sử dụng còi hơi trái quy định.
“Công dân Thủ đô ưu tú” là danh hiệu cao quý của thành phố Hà Nội xét tặng những cá nhân có thành tích đặc biệt xuất sắc, tiêu biểu trên các lĩnh vực của đời sống xã hội.
Giữ vững ANTT tại trung tâm chính trị, hành chính quốc gia là trọng trách gắn với sự ổn định và phát triển của Thủ đô, đất nước. Là Giám đốc CATP Hà Nội, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng cùng tập thể lãnh đạo xây dựng lực lượng vững mạnh, chủ động bảo vệ cuộc sống bình yên của nhân dân. Được vinh danh “Công dân Thủ đô ưu tú” năm 2026, ông ghi dấu ấn của một người chỉ huy trưởng thành từ thực tiễn chiến đấu, quyết liệt trong hành động, luôn sát cánh cùng đồng đội.
Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A là một trong những công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn đang được Hà Nội tập trung triển khai. Để bảo đảm tiến độ dự án, công tác giải phóng mặt bằng đang được các địa phương khẩn trương thực hiện, đồng thời tập trung tháo gỡ những vướng mắc phát sinh. Ghi nhận của phóng viên tại phường Phương Liệt.
