Đường sắt thử nghiệm hệ thống cảnh báo sớm chướng ngại vật
Thời sựTổng công ty Đường sắt Việt Nam đang xem xét áp dụng rộng rãi hệ thống hỗ trợ cảnh báo sớm chướng ngại vật tại đường ngang để giúp lái tàu chủ động xử lý từ xa.
Tình trạng phương tiện “vượt rào chắn” tại đường giao cắt giữa đường bộ và đường sắt tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng. Trên địa bàn Hà Nội, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm này.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang xem xét áp dụng rộng rãi hệ thống hỗ trợ cảnh báo sớm chướng ngại vật tại đường ngang để giúp lái tàu chủ động xử lý từ xa.
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, hoạt động vận tải đường sắt bước vào giai đoạn cao điểm. Để đảm bảo an toàn giao thông trước, trong và sau Tết, lực lượng chức năng trên địa bàn thành phố Hà Nội đã đồng loạt triển khai nhiều biện pháp kiểm tra, xử lý vi phạm, không để xảy ra tai nạn đáng tiếc.
Những ngày đầu xuân, nhu cầu vui chơi giải trí, tham gia lễ hội tăng cao, mật độ phương tiện tham gia giao thông lớn. Lực lượng Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường phân luồng, điều tiết giao thông, bảo đảm trật tự an toàn, phục vụ người dân du xuân, đón Tết bình yên.
Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô Hà Nội được duy trì ổn định; tai nạn giao thông giảm sâu cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm trước.
Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội đã thống nhất chủ trương giảm tần suất tàu khách, dừng chạy tàu hàng qua khu vực phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên nhằm bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng yêu cầu chỉnh trang đô thị.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng tại một số dự án trên địa bàn Hà Nội đặt mục tiêu xử lý nghiêm sai phạm, đồng thời bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Một tình huống giao thông thót tim vừa được chia sẻ trên mạng xã hội, khi một nam sinh đi xe máy điện suýt lao vào đầu xe container đang di chuyển. Nhờ phản ứng nhanh của nhân viên gác chắn đường sắt tại Đà Nẵng, em đã được ngăn lại kịp thời, tránh một vụ tai nạn nghiêm trọng.
Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.
Xử lý nghiêm sai phạm, bảo đảm an toàn công trình và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người mua nhà. Đây là nguyên tắc xuyên suốt trong Nghị quyết vừa được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10, nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh.