Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.
Anh Nguyễn Văn Tiến (huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam) là lái xe tải thường xuyên giao nhận hàng tại làng nghề xã Tam Hiệp, huyện Phúc Thọ. Anh đã đi nhiều cung đường, đến nhiều tỉnh, thành, song chưa bao giờ gặp cảnh cột điện án ngữ đường. Tình trạng này vừa phản cảm, vừa mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Anh Tiến chia sẻ: "Tôi đi ô tô toàn phải lách qua những cột điện. Sợ nhất là có xe máy phóng nhanh qua thì tránh không kịp. Đường đi đã to đẹp rồi nhưng cột điện thì nên chuyển vào sát hai bên đường".
Được biết, dự án nâng cấp, cải tạo đầu tư xây dựng đường liên thôn xã Tam Hiệp được triển khai từ tháng 12/2023 để phục vụ phát triển các khu, cụm và điểm công nghiệp phù hợp định hướng phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, phù hợp với quy hoạch chung của huyện Phúc Thọ.
Việc tồn tại hàng cột điện giữa đường khi dự án đã cơ bản hoàn thành, UBND huyện Phúc Thọ đã nắm bắt và đang chỉ đạo phòng ban chuyên môn phối hợp với ngành điện lực, đơn vị viễn thông sớm di dời.
Ông Tô Quang Tuyển - Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Phúc Thọ cho biết: "Chúng tôi đã lập hồ sơ xin ý kiến Công ty điện lực Phúc Thọ về việc di chuyển các công trình điện. Đến ngày 31/3, Công ty điện lực Phúc Thọ cũng đã có văn bản chấp thuận về phương án đấu nối, hiện tại chúng tôi đang cho hoàn thiện phương án dự kiến sẽ trình phê duyệt phương án trong tháng 4/2025 và tổ chức triển khai vào đầu tháng 5/2025".
Việc dịch chuyển hệ thống cột điện, hạ tầng ngầm, nổi viễn thông đã được huyện Phúc Thọ thông tin. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn cho bản thân và phương tiện, người dân vẫn nên cẩn trọng khi tham gia giao thông qua đoạn đường này trước khi các đơn vị hoàn tất thi công tất cả hạng mục công trình.
Ban Chỉ đạo 197 quận Tây Hồ triển khai lực lượng ra quân chấn chỉnh vi phạm, đảm bảo đường thông hè thoáng phục vụ người dân đi lại sau khi nhận phản ánh về tình trạng tái diễn vi phạm trật tự đô thị gây mất an toàn giao thông khu vực đường ven hồ Tây.
Áp lực giao thông xung quanh Hồ Tây đang trở nên quá tải, thường xuyên ùn tắc, nhất là bởi tình trạng người dân lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, buôn bán.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
