Nguy cơ cháy xe khi đi qua đường phơi rơm rạ
Ô tôCác lái xe cần chủ động đề phòng nguy cơ cháy xe khi vào mùa nắng nóng, nếu phải di chuyển qua đoạn đường phơi rơm rạ.
Không ít vụ tai nạn giao thông đã xảy ra vì người lái xe va chạm, trượt ngã trên đống rơm rạ phơi ven đường.
Hằng năm vào mùa gặt, tình trạng phơi lúa, rơm rạ , đặt máy tuốt lúa, nông cụ trên đường diễn ra khá phổ biến. Thậm chí người dân còn dùng gạch đá, vật cứng để chặn bạt phơi, gây nguy hiểm nghiêm trọng cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Việc phơi rơm rạ và nông sản trên đường đã vô tình tạo nên những cái bẫy nguy hiểm đối với người tham gia giao thông. Đặc biệt, khi rơm rạ bị gió thổi tung, lấn ra giữa đường, xe máy đi qua dễ bị trượt ngã, đã có không ít vụ tai nạn xảy ra chỉ vì bánh xe vấp phải rơm khô hoặc người lái không kịp xử lý tình huống bất ngờ. Rơm rạ có thể gây trượt ngã cho xe máy, cuốn vào gầm xe ô tô gây chập cháy. Khói đốt rơm rạ cũng ảnh hưởng đến tầm nhìn và sức khỏe của người tham gia giao thông. Đã có không ít các vụ tai nạn giao thông và cháy xe xảy ra mà nguyên nhân đáng tiếc do tác hại của việc phơi, đốt rơm rạ, thóc lúa, nông sản trên đường giao thông của người dân.
Thời gian qua, lực lượng Công an đã tăng cường giám sát, kiểm tra, nhắc nhở bà con nhân dân, mặt khác xử lý nghiêm đối với các trường hợp cố tình vi phạm để giáo dục, răn đe. Đặc biệt, chú trọng hàng đầu là công tác tuyên truyền về những tác hại của việc phơi, đốt rơm rạ đối với môi trường, sức khỏe, tính mạng và tài sản của con người để nâng cao ý thức trách nhiệm, tự nhận thức, góp phần giải quyết triệt để tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường giao thông trong mỗi mùa thu hoạch hàng năm.
Tình trạng phơi rơm rạ trên đường cần được xử lý nghiêm minh và dứt điểm. Để đảm bảo an toàn giao thông, cần sự chung tay và vào cuộc của các cấp, ngành. Đặc biệt, mỗi người dân cần nâng cao hơn nữa ý thức của chính mình, thay đổi thói quen thu hoạch để ngày mùa vừa là ngày vui của những người nông dân, đồng thời cũng đảm bảo an toàn giao thông cho chính mình và cộng đồng.
Các lái xe cần chủ động đề phòng nguy cơ cháy xe khi vào mùa nắng nóng, nếu phải di chuyển qua đoạn đường phơi rơm rạ.
Những cánh đồng lúa vàng báo hiệu một mùa bội thu. Ai đó từng gọi mùa gặt là “mùa vàng”, bởi đó là mùa của các sắc vàng, từ màu vàng rực rỡ của cánh đồng lúa chín, màu vàng của ánh nắng chói chang, đến màu vàng trĩu nặng của những hạt lúa.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.