Hỗ trợ doanh nghiệp hướng tới kinh tế xanh
Doanh nghiệpHiệp hội Ô tô, xe máy, xe đạp Việt Nam ngày 9/9 đã tổ chức Đại hội lần thứ IV, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Chính phủ yêu cầu Hà Nội, TP HCM công khai lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh, trong khi các bộ ngành xây dựng chính sách thuế, phí và quy chuẩn hạ tầng cho kinh tế xanh.
Bộ Tài chính sẽ xây dựng, trình cấp có thẩm quyền ban hành chính sách về thuế, phí và các biện pháp khuyến khích phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn trong quý IV/2025. Hà Nội và TP HCM được yêu cầu công khai lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh , kèm chính sách hỗ trợ cụ thể, khả thi.
Bộ Xây dựng sẽ đề xuất sửa đổi quy định kiểm định khí thải, siết chặt quản lý xe cũ, đồng thời phối hợp địa phương trình Chính phủ lộ trình phát triển giao thông công cộng bằng tàu điện, xe buýt năng lượng sạch. Bộ Công Thương cùng các bộ, ngành liên quan được giao hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc xe điện trước ngày 15/10/2025.
Bộ Y tế sẽ triển khai chương trình nghiên cứu cấp quốc gia về tác động ô nhiễm không khí đến sức khỏe cộng đồng, công bố số liệu bệnh lý liên quan và phối hợp xây dựng hệ thống cảnh báo sớm.
Trước đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Hà Nội loại bỏ xe máy chạy xăng dầu trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026; từ năm 2028 mở rộng hạn chế ôtô cá nhân chạy nhiên liệu hóa thạch tại Vành đai 1, 2 và đến năm 2030 áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân trong Vành đai 3.
Hiệp hội Ô tô, xe máy, xe đạp Việt Nam ngày 9/9 đã tổ chức Đại hội lần thứ IV, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Các doanh nghiệp xanh được đánh giá là nhóm có tiềm năng phát triển trong tương lai khi Việt Nam đang thúc đẩy đổi mới sáng tạo để đạt mục tiêu Net Zero vào năm 2050.
Cùng với Chỉ thị 20 đang thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với khí hậu, các ngân hàng đã nhanh chóng triển khai gói vay ưu đãi để thu hút khách hàng cá nhân, doanh nghiệp vay mua xe điện.
Tối 8/10, chuỗi hoạt động kỷ niệm 30 năm chương trình Hàng Việt Nam chất lượng cao với chủ đề “Tự hào và tiếp nối” chính thức khai mạc, đánh dấu hành trình xây dựng niềm tin người tiêu dùng và nâng cao vị thế hàng Việt.
Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đặt ra yêu cầu tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. Tuy nhiên, để trở thành nhà cung ứng cho các tập đoàn toàn cầu, doanh nghiệp Việt vẫn cần vượt qua nhiều điểm nghẽn về công nghệ, vốn, nhân lực và khả năng đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Ngày 8/10, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Rating and Investment Information của Nhật Bản nâng xếp hạng tín nhiệm nhà phát hành bằng ngoại tệ của Việt Nam từ BB+ lên BBB-, triển vọng “Ổn định”. Đây là lần đầu Việt Nam được tổ chức này đưa vào nhóm xếp hạng đầu tư, phản ánh những cải thiện về triển vọng tăng trưởng, năng lực tài khóa và sức chống chịu của nền kinh tế.
Chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump đang tạo ra tác động đáng kể đối với giá hàng hóa tại Mỹ, trong đó người tiêu dùng là một trong những đối tượng chịu ảnh hưởng trực tiếp.
Giá xăng trong nước tiếp tục tăng mạnh tại kỳ điều hành ngày 8/10, đánh dấu sáu kỳ tăng liên tiếp kể từ đầu tháng 9. Trong đó, xăng E10 RON 95-III lên mức 28.250 đồng/lít, tăng gần 5.000 đồng/lít qua sáu kỳ điều hành, chủ yếu do biến động giá năng lượng thế giới.
Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) vừa điều chỉnh tăng mạnh dự báo tăng trưởng thương mại hàng hóa toàn cầu trong năm 2026 lên 3,9%, cao hơn gấp đôi so với ước tính trước đó.