Ngay sau lễ xuất quân, các thành viên Đoàn Việt Nam đã tham gia chương trình tập huấn, hoàn tất những khâu chuẩn bị cuối cùng trước khi lên đường dự Kỳ thi Kỹ năng nghề thế giới lần thứ 48.
Một tấm bằng nghề hôm nay liệu có chỉ dẫn đến một công việc? Trong bối cảnh thị trường lao động liên tục thay đổi, câu trả lời đang dần khác đi. Điều doanh nghiệp cần không chỉ là người biết làm nghề, mà còn là người có năng lực thích ứng, học hỏi và sẵn sàng đảm nhận những vai trò mới.
Diễn ra từ ngày 22 đến 27/9 tại Thượng Hải, Trung Quốc, Kỳ thi Kỹ năng nghề thế giới lần thứ 48 là đấu trường lớn nhất hành tinh, thu hút hơn 1.400 thí sinh tranh tài ở 64 nghề. Tại Trường Trung cấp nghề Giao thông công chính Hà Nội - đơn vị được Bộ GD&ĐT giao chủ trì huấn luyện nghề sơn ô tô, không khí tập luyện của thầy và trò đang rất khẩn trương, sẵn sàng cho kỳ thi sắp tới.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 308/2026, quy định chính sách hỗ trợ doanh nghiệp tham gia hoạt động giáo dục nghề nghiệp. Nghị định hướng tới tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp và cơ sở đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và kỹ năng nghề.
Để sinh viên sau khi tốt nghiệp có thể nhanh chóng thích ứng với công việc, việc đào tạo ngày càng cần gắn với nhu cầu thực tế của doanh nghiệp. Không chỉ dừng ở việc tiếp nhận sinh viên thực tập, doanh nghiệp đang tham gia sâu hơn vào quá trình đào tạo, từ góp ý chương trình đến hướng dẫn thực hành và đánh giá năng lực người học.
Mở rộng cơ hội vào đại học chỉ thực sự có ý nghĩa khi đi cùng với chất lượng đào tạo và khả năng đáp ứng thị trường lao động. Cánh cửa vào có thể rộng hơn, nhưng cơ hội bước vào nghề nghiệp vẫn đòi hỏi năng lực thực chất.
Thời điểm cuối năm, nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng gia tăng cũng kéo theo nguy cơ vi phạm tải trọng. Trước thực trạng này, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đang tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường, xử lý nghiêm xe quá tải, đặc biệt là những trường hợp tìm cách né tránh chốt kiểm tra.
Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành phương án thí điểm giải pháp thiết kế trồng, cải tạo và bổ sung mảng xanh tại một số công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn. Một số trụ đường sắt trên cao, hầm chui, nhà chờ xe buýt đã được bổ sung thêm cây xanh nhằm tạo mỹ quan đô thị.
Bất chấp thông điệp "Đã uống rượu bia - Không lái xe" và chế tài xử phạt, nhiều tài xế vẫn cố tình vi phạm. Trước thực trạng này, Công an thành phố Hà Nội đang lập chốt khép kín trên nhiều tuyến phố, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp điều khiển phương tiện khi không tỉnh táo.
Nhằm tăng cường an toàn cho trẻ em khi di chuyển bằng ô tô, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang đề xuất bổ sung các yêu cầu kỹ thuật đối với vị trí lắp ghế an toàn trẻ em và hệ thống cảnh báo bỏ quên học sinh trên xe đưa đón. Đáng chú ý, hệ thống cảnh báo phải có khả năng hoạt động ngay cả khi phương tiện đã tắt máy, góp phần ngăn ngừa những sự cố đáng tiếc.
Sau thời gian dài chậm tiến độ, tuyến đường từ đầu thôn Ngọc Than tới Trường Mầm non Phú Mỹ, do UBND xã Kiều Phú làm chủ đầu tư đã đưa vào khai thác một phần. Tuy nhiên, niềm vui đường mới của người dân lại không trọn vẹn khi nỗi bất an về mất an toàn giao thông vẫn đang chực chờ.
Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Trục không gian quốc lộ 1A tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực tại xã Hồng Vân. Thống kê tới thời điểm này, địa phương này đã thu hồi và bàn giao xong tới 99% diện tích trong phạm vi triển khai, mở rộng dự án.
