Thu hồi đất của gần 110 hộ dân để xây cầu vượt
Tin tứcGần 110 hộ dân sẽ bị thu hồi đất, giải phóng mặt bằng (GPMB) để xây dựng cầu vượt tại điểm ùn tắc giao thông thuộc địa bàn quận Hà Đông và huyện Thanh Trì.
Dự kiến trong Quý II/2025, huyện Thanh Trì sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng để giao cho doanh nghiệp triển khai hoàn thiện nút giao đường Phạm Tu - tỉnh lộ 70.
Đại lộ Chu Văn An (hay còn gọi là đường Phạm Tu) được thông xe vào cuối tháng 1/2020. Song cầu vượt nút giao đường Phạm Tu - tỉnh lộ 70 - Phúc La đến nay vẫn chưa thể xây dựng, khiến khu vực này trở thành điểm đen ùn tắc giao thông .
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Thanh Trì, tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án là gần 51.000 m², liên quan đến 198 hộ gia đình và cá nhân. Đến nay, vẫn còn gần 1/2 diện tích của 119 hộ gia đình và tổ chức thuộc huyện Thanh Trì và quận Hà Đông chưa được giải phóng mặt bằng. 80 hộ trong số này bị thu hồi toàn bộ thửa đất và được tái định cư theo quy định. Tuy nhiên, vướng mắc nhất hiện nay là chưa xác định được suất đất tái định cư tối thiểu. Dù thành phố đã giao Sở Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương xây dựng, có hướng dẫn cho địa phương nhưng Sở vẫn chưa có hướng dẫn về việc này.
Nếu Sở Nông nghiệp và Môi trường sớm có hướng dẫn về định mức tối thiểu suất đất tái định cư, dự kiến trong Quý II/2025 huyện Thanh Trì sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng để giao cho doanh nghiệp triển khai hoàn thiện nút giao đường Phạm Tu - tỉnh lộ 70.
Gần 110 hộ dân sẽ bị thu hồi đất, giải phóng mặt bằng (GPMB) để xây dựng cầu vượt tại điểm ùn tắc giao thông thuộc địa bàn quận Hà Đông và huyện Thanh Trì.
Lực lượng chức năng tại Hà Nội đề xuất lắp dải phân cách tại điểm chân cầu T133 đường Vành đai 3, tăng thời gian đèn xanh được rẽ từ Nghiêm Xuân Yêm sang đường Phạm Tu để tạo thuận lợi cho di chuyển giao thông.
Tại tuyến đường Phan Trọng Tuệ, huyện Thanh Trì, vỉa hè đang bị chiếm dụng để kinh doanh, buôn bán khiến người đi bộ phải đi dưới lòng đường, gây mất an toàn giao thông.
Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao giữa đường Phạm Tu và tỉnh lộ 70 (huyện Thanh Trì) đã dừng thi công suốt nhiều năm, dù lãnh đạo thành phố từng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Thành phố Hà Nội sẽ triển khai dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển dài 7,08 km trong giai đoạn từ nay đến năm 2026 để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.