Đẩy nhanh tiến độ thi công Quốc lộ 6
Tin tứcChủ tịch UBND TP. Hà Nội đã chỉ đạo đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai qua địa bàn huyện Chương Mỹ và quận Hà Đông.
Thành phố Hà Nội sẽ triển khai dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển dài 7,08 km trong giai đoạn từ nay đến năm 2026 để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.
Nút giao đường 70 - Phạm Tu thuộc địa phận huyện Thanh Trì nhiều tháng qua đã trở thành một điểm nóng về tình hình ùn tắc giao thông, không chỉ trong khung giờ cao điểm.
Khi đường Vành đai 4, Vành đai 3,5 chưa hoàn thiện, tỉnh lộ 70 đóng vai trò là một tuyến đường tránh để các loại xe tải trọng lớn, xe container đi qua Hà Nội kết nối với quốc lộ 32, quốc lộ 6, quốc lộ 1A và đường Láng - Hòa Lạc. Tuyến đường nhỏ hẹp cùng việc tham gia giao thông hỗn hợp giữa xe máy và xe tải khiến tình hình giao thông luôn diễn biến phức tạp, nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra.
Vừa qua, lãnh đạo thành phố đã chỉ đạo các địa phương khẩn trương thực hiện phần giải phóng mặt bằng và triển khai thi công hoàn thiện dự án còn dang dở. Ngoài việc hoàn thành xây dựng cầu vượt nút giao Phạm Tu - tỉnh lộ 70, trong giai đoạn 2024 - 2026, Hà Nội sẽ triển khai mở rộng tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển dài 7,08km, với mức vốn đầu tư gần 5.500 tỉ đồng.
Theo kế hoạch, sau khi mở rộng, tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển có mặt cắt ngang 50m, giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường cửa ngõ phía Nam thành phố; đồng bộ hạ tầng giao thông và góp phần phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội đã chỉ đạo đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai qua địa bàn huyện Chương Mỹ và quận Hà Đông.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.