Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 12/11 đến 31/12, thành phố sẽ triển khai phương án tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi (phường Thanh Xuân) để phục vụ thi công hào cáp điện ngầm thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5.
Theo phương án tổ chức giao thông vừa được Sở Xây dựng thông báo, từ đêm ngày 12/11 đến hết ngày 31/12, đường Nguyễn Trãi sẽ được rào chắn vào ban đêm để phục vụ thi công hạng mục cáp điện ngầm thuộc dự án đường Vành đai 2,5.
Từ hôm nay (20/9), một phần đường Nguyễn Trãi được rào chắn để thi công hệ thống thoát nước Vành đai 2,5 khiến phần đường dành cho xe chạy có đoạn bị thu hẹp chỉ còn 15m. Do đó, người tham gia giao thông khi lưu thông qua đây cần chú ý phương án phân luồng, đặc biệt từ thứ 2 đầu tuần ngày mai khi bắt đầu đi học, đi làm.
Từ ngày 20/9 đến 7/10, đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân, sẽ được rào chắn cuốn chiếu để thi công đấu nối hệ thống thoát nước D1000 với tuyến Vành đai 2,5, theo hướng đi Hà Đông.
Dự án mở rộng đường Tam Trinh, thành phố Hà Nội vừa được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm hơn 314 tỷ đồng, lên khoảng 4.627 tỷ đồng. Cùng với việc điều chỉnh vốn, thời hạn hoàn thành dự án cũng được lùi đến hết quý II/2027, nguyên nhân chủ yếu do những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng.
Vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tồn tại kéo dài không chỉ gây khó khăn cho công tác quản lý mà còn ảnh hưởng đến quy hoạch, sử dụng tài nguyên đất và kỷ cương tại địa phương. Trước yêu cầu của thành phố Hà Nội về tăng cường quản lý, xử lý dứt điểm các vi phạm, xã Đa Phúc đang tập trung rà soát, xây dựng lộ trình và đẩy nhanh tiến độ xử lý. Đáng chú ý, nhiều chủ cơ sở đã chủ động phối hợp với chính quyền địa phương, tự giác tháo dỡ công trình vi phạm.
Trước áp lực thiếu hụt chỗ đỗ xe tại khu vực nội đô, Hà Nội đang tìm kiếm thêm nguồn lực xã hội hóa để phát triển hạ tầng giao thông tĩnh. Trong đó, đáng chú ý là phương án xây dựng các bãi đỗ xe ngầm dưới công viên, vườn hoa, nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất đô thị mà vẫn duy trì không gian xanh.
Việc Hà Nội tính toán khai thác không gian ngầm tại các công viên, vườn hoa để xây dựng bãi đỗ xe được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết tình trạng thiếu hụt chỗ đỗ phương tiện tại khu vực nội đô, đồng thời sử dụng hiệu quả hơn quỹ đất đô thị. Tuy nhiên, công viên vốn là không gian xanh, không gian sinh hoạt cộng đồng có ý nghĩa quan trọng đối với đời sống người dân.
Ban đô thị HĐND thành phố vừa thực hiện việc khảo sát công tác đầu tư, quản lý vận hành công viên, vườn hoa và hồ nước trên địa bàn phường Kiến Hưng và phường Dương Nội.
