Những chiếc xe Hồng Kỳ đang có mặt tại Việt Nam
Ô tôTại Việt Nam thì Hồng Kỳ đã có mặt trên thị trường từ năm 2022. Vậy hãng Hồng Kỳ có lịch sử như thế nào và các sản phẩm có gì đặc biệt?
Hồng Kỳ N701 là chiếc xe chỉ dành cho nguyên thủ Trung Quốc trong các chuyến thăm đặc biệt, và trong hai ngày 12 và 13/12, chiếc xe này sẽ xuất hiện tại Hà Nội.
Đã có rất nhiều mẫu xe của Hồng Kỳ gắn liền với các hoạt động của các nhà lãnh đạo Trung Quốc, và mẫu N701 hiện nay xuất hiện đầu tiên trong chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong chuyến thăm Hồng Kong, Trung Quốc vào tháng 7/2022, và sau đó là tại Nga và Mỹ.
Đi bên cạnh lực lượng dẫn đoàn của các nước, N701 dễ nhận diện với lá cờ đỏ mạ chrome đại diện cho thương hiệu của chiếc xe Hồng Kỳ. Thiết kế này đã hiện diện trên các đời xe Hồng Kỳ trước đó. Đầu xe với lưới tản nhiệt vuông khổ lớn giống Rolls-Royce , viền cửa sổ mạ chrome và cột B dày dặn.
Được nâng cấp từ mẫu L5, N701 có lốp chống đạn và trang bị hệ thống phòng ngừa vũ khí hóa học, sinh học, bên cạnh đó là kính dày gia cố chống đạn. Chiều dài của xe lên đến 5,555m biểu trưng cho con số may mắn. Tương tự như Limousine Hồng Kỳ L5, N701 được trang bị động cơ V12 6.0 lít hoàn toàn bằng nhôm, sản sinh công suất 402 mã lực và momen xoắn 550Nm, hệ thống treo thủy khí và công nghệ truyền động bốn bánh thông minh.
Nội thất của xe là sự kết hợp giữa tính hiện đại và nét cổ điển, thể hiện qua các chi tiết da dày bọc tay lái theo thiết kế những năm 60, chi tiết chạm khắc trên gỗ xung quanh màn hình kỹ thuật số hay men ngọc ở tay nắm cửa cùng nhiều tính năng cao cấp khác.
Theo CarNewsChina.com, trong thập kỷ tới Trung Quốc sẽ chỉ sản xuất 50 chiếc N701 và không bán lẻ ra thị trường. Mẫu xe này chỉ dành để phục vụ các quan chức cấp cao, điều đó khiến chúng trở nên độc quyền và hiếm có hơn rất nhiều.
Tại Việt Nam thì Hồng Kỳ đã có mặt trên thị trường từ năm 2022. Vậy hãng Hồng Kỳ có lịch sử như thế nào và các sản phẩm có gì đặc biệt?
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.