Các chuyên gia từng nhận định rằng, nếu mặt đất là tài sản hữu hình của đô thị, thì không gian ngầm chính là "mỏ vàng" chưa được khai thác đúng mức. Trong khi nhiều thành phố trên thế giới đã xây dựng những "thành phố dưới lòng đất" với hệ thống giao thông, thương mại và dịch vụ hiện đại, thì tại Hà Nội dư địa phát triển không gian ngầm vẫn còn rất lớn.
Nếu như trước đây giao thông đô thị được tổ chức chủ yếu trên một mặt phẳng thì hiện nay, nhiều thành phố lớn trên thế giới đã chuyển sang mô hình phát triển đa tầng. Điều đó cho thấy không gian phát triển của đô thị không còn giới hạn trên mặt đất. Khi quỹ đất ngày càng trở nên hạn hẹp, việc khai thác không gian theo chiều sâu đã trở thành xu hướng tất yếu.
UBND thành phố Hà Nội đang tổ chức lấy ý kiến nhân dân về dự thảo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, trong đó có định hướng phát triển không gian ngầm.
Việc tận dùng “lòng đất” để xây dựng hạ tầng đô thị đã và đang được Hà Nội triển khai một cách hiệu quả. Và việc đề cập tới không gian ngầm trong tổng thể quy hoạch 100 năm cũng không chỉ mang tính kế thừa những kết quả đã có, mà còn mở ra một tầm nhìn dài hạn, bài bản hơn trong việc khai thác hiệu quả quỹ đất, tối ưu hóa không gian phát triển và từng bước hình thành cấu trúc đô thị đa tầng.
Trong quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội đang định hướng phát triển không gian đô thị đa tầng: không gian tầng cao, tầng thấp và không gian ngầm. Không gian ngầm không chỉ phục vụ giao thông, mà sẽ được khai thác tối đa lợi thế để xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có hệ thống thoát nước, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững cho một Thủ đô với quy mô dưới 20 triệu dân.
Sáng 9/6, Ban Đô thị HĐND thành phố tổ chức Hội thảo về quy hoạch, thực hiện quy hoạch và quản lý không gian tầm thấp, không gian ngầm trên địa bàn thành phố. Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Thế Cương chủ trì hội thảo.
Trước khi có hầm chui, những nút giao như Kim Đồng, Trung Hòa hay Thanh Xuân thường gắn liền với hình ảnh ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm. Và để giải quyết những "nút thắt cổ chai" ấy, thành phố đã đưa dòng xe đi xuống dưới mặt đất. Những hầm chui đầu tiên xuất hiện giúp giảm ùn tắc trước mắt, mở ra một hướng tiếp cận mới trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị.
UBND phường Ba Đình đã xây dựng và ra mắt mô hình “Trường học thân thiện”, hướng tới mục tiêu xây dựng môi trường giáo dục an toàn, thân thiện, lành mạnh; giúp học sinh rèn luyện thói quen giao tiếp, ứng xử văn minh, biết yêu thương, chia sẻ, qua đó lan tỏa những chuẩn mực văn hóa ứng xử tốt đẹp trong môi trường học đường.
Từ ngày 30/7 đến 17/10/2026, xã Ô Diên đã tổ chức 15 phiên livestream với nhiều chuyên đề thiết thực, quảng bá văn hóa, di sản, làng nghề và đặc sản địa phương trên không gian số.
Sáng 29/10, phường Khương Đình tổ chức hội nghị đối thoại giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân năm 2026.
UBND xã Bình Minh tổ chức đối thoại với 35 hộ dân chưa đồng thuận kiểm đếm đất đai thuộc Dự án nhà ở cho lực lượng vũ trang Công an nhân dân. Trong tổng số 385 hộ thuộc phạm vi dự án, còn 35 hộ chưa đồng thuận, trong đó 27 hộ băn khoăn về giá bồi thường, 6 hộ đề nghị xác minh lại diện tích đất và 2 hộ chưa tiếp cận được để vận động.
Đối với người trồng hoa tươi, cuộc đua với thời gian và thị trường luôn diễn ra căng thẳng nhất vào ban đêm - thời điểm hoa được thu hoạch để kịp chuyển về các chợ đầu mối trước tờ mờ sáng. Tại vựa hoa cúc xã Quang Minh, thành phố Hà Nội, những ngày này các cánh đồng đang rực sáng ánh đèn xuyên đêm để phục vụ đợt thu hoạch cao điểm.
Dù mặt bằng đã được bàn giao hơn 3 tháng nay, nhiều vị trí thuộc dự án đường Tây Thăng Long (đoạn qua phường Đông Ngạc) vẫn chưa thấy thi công. Việc chậm triển khai cùng thực trạng phế thải xây dựng bỏ mặc ngổn ngang sau giải tỏa đang biến công trình hạ tầng trọng điểm này thành nỗi bức xúc dân sinh kéo dài.
