Hyundai tạm dừng sản xuất Ioniq 5 và Kona Electric
Ô tôVì nhu cầu xe điện giảm mạnh ảnh hưởng đến doanh số bán hàng, tập đoàn ô tô Hyundai Motor sẽ tạm thời ngừng sản xuất các mẫu xe Ioniq 5 và Kona Electric trong thời gian tới.
Cuối năm 2024, Hyundai ra mắt mẫu Palisade 2025 tại thị trường nội địa Hàn Quốc. Sau gần 2 tháng, mẫu CUV cỡ lớn này đã sẵn sàng bàn giao tới tay khách hàng.
Hyundai Palisade mới có giá khởi điểm là 43,83 triệu won (khoảng 775 triệu VNĐ).
Về kích thước, Hyundai Palisade 2025 mới có số đo dài x rộng x cao lần lượt là 5.060x1.980x1.805 (mm) và chiều dài cơ sở là 2.970mm. So với thế hệ trước, mẫu xe mới có chiều dài tổng thể và trục cơ sở tăng lần lượt 65mm và 70mm. Điều này kết hợp với kiểu dáng hình hộp vuông vức giúp cho Palisade sở hữu không gian nội thất rộng rãi và thoáng đãng.
Hyundai Palisade thế hệ thứ hai có phần đầu xe gây ấn tượng với dải đèn LED ban ngày xếp tầng theo chiều dọc và cụm lưới tản nhiệt hình chữ nhật. Ở phía sau, đèn hậu cũng được đặt dọc tương tự đèn pha, nhấn mạnh phong cách vuông vức mạnh mẽ của mẫu CUV này. Mâm xe hợp kim đa chấu kích thước 21 inch.
Bên trong Palisade 2025 mới sở hữu khoang nội thất sang trọng hơn theo hơi hướng các mẫu xe Genesis. Nổi bật trên mặt taplo là cụm màn hình kép gồm đồng hồ tốc độ và màn hình giải trí trung tâm cùng kích thước 12,3 inch. Bảng điều khiển nổi bật với cụm màn hình kép thiết kế liền mạch kết hợp với các điểm nhấn bằng gỗ, đèn viền nội thất.
Với Palisade mới, Hyundai lần đầu sử dụng hệ thống treo điện tử Preview ECS. Hệ thống này sử dụng các cảm biến và hệ thống dẫn đường để dự đoán mặt đường và tình huống giao thông, từ đó điều chỉnh lực giảm chấn cho phù hợp, giúp giảm chuyển động lắc và nghiêng của thân xe, tăng sự thoải mái.
Hyundai Palisade có các tùy chọn động cơ xăng hoặc hybrid. Trong đó, cấu hình tiêu chuẩn là loại động cơ xăng 2.5L tăng áp, công suất 277 mã lực, mô-men xoắn 422Nm. Phiên bản hybrid cũng sử dụng động cơ 2.5L nhưng bổ sung mô tơ điện, cho công suất tổng là 329 mã lực, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp, tầm vận hành tối đa trên 1.000 km.
Tại Hàn Quốc, Palisade mới có giá khởi điểm là 43,83 triệu won (khoảng 775 triệu VNĐ), cao hơn đáng kể so với bản cũ (38,96 triệu won - 686 triệu VNĐ). Trong tương lai, mẫu CUV này còn được bổ sung phiên bản hybrid sạc điện tại các thị trường quốc tế.
Vì nhu cầu xe điện giảm mạnh ảnh hưởng đến doanh số bán hàng, tập đoàn ô tô Hyundai Motor sẽ tạm thời ngừng sản xuất các mẫu xe Ioniq 5 và Kona Electric trong thời gian tới.
Trong hai ngày 7 - 8/12, tại Công viên bờ sông Sài Gòn, Hyundai Thành Công Việt Nam tổ chức nhiều trải nghiệm độc đáo trong khuôn khổ sự kiện Hyundai Experience Day 2024 dành cho các tín đồ đam mê ô tô.
Hai mẫu xe của Hyundai là Santa Fe và Elantra đang bị gọi sửa chữa trên toàn cầu do vấn đề an toàn. Các mẫu xe này được sản xuất từ năm 2021 - 2022.
Trong năm qua, rất nhiều liên minh của các hãng xe trước đây là đối thủ của nhau được thành lập, cùng hợp tác để phát triển các dòng xe mới trong tương lai. Mới đây, Hyundai và GM đã thảo luận về việc cùng phát triển các mẫu xe bán tải nhắm vào thị trường Mỹ Latinh.
Hyundai Motor và Cơ quan An toàn Giao thông đường cao tốc quốc gia Hoa Kỳ NHTSA vừa thông báo kế hoạch thu hồi một số mẫu xe điện do phát sinh lỗi khá nguy hiểm có thể gây mất điện khi đang lái xe, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.