BYD gọi sửa chữa 115.000 xe do lỗi thiết kế và pin
Ô tôBYD vừa công bố đợt triệu hồi lớn nhất từ trước đến nay đối với 115.000 xe điện được sản xuất trong giai đoạn từ năm 2015 - 2022 do lỗi thiết kế linh kiện có thể gây mất an toàn.
Hãng xe Jeep vừa thông báo đợt triệu hồi hơn 320.000 xe hybrid sạc điện ngoài tại thị trường Mỹ do liên quan đến nguy cơ cháy nổ từ hệ thống pin điện áp cao.
Kết quả rà soát nội bộ của FCA US LLC (công ty mẹ của Jeep ), ghi nhận 19 vụ cháy có liên quan đến hệ thống pin, dù chưa có thiệt hại về người. Hãng khuyến cáo chủ xe không sạc pin và nên đỗ xe cách xa nhà hoặc các phương tiện khác cho đến khi có hướng dẫn khắc phục chính thức. FCA khẳng định đây là biện pháp phòng ngừa chứ không phải khẩn cấp, đồng thời yêu cầu người dùng tạm ngừng sạc và đỗ xe ngoài trời cho đến khi bản vá được phát hành.
Những mẫu xe được triệu hồi bao gồm: Wrangler 4 xe được sản xuất từ năm 2020–2025 và Grand Cherokee 4xe từ năm 2022–2026. Cả hai mẫu xe đều sử dụng hệ thống hybrid gồm động cơ xăng tăng áp 2.0L I4 kết hợp mô-tơ điện và hộp số tự động 8 cấp, cho tổng công suất 375 mã lực và 637 Nm mô-men xoắn. Pin lithium-ion dung lượng 17,3 kWh cho phép xe chạy từ 33-42 km hoàn toàn bằng điện.
Đợt triệu hồi lần này mở rộng trên toàn cầu, bao gồm 20.753 xe tại Canada, 2.653 xe tại Mexico và 32.238 xe ở các thị trường khác ngoài Mỹ. Hãng cũng cho biết, động thái này là một phần trong chiến lược đảm bảo an toàn khi tiếp tục đẩy mạnh điện hóa danh mục sản phẩm. Các khách hàng sẽ được kiểm tra và sửa chữa miễn phí tại đại lý chính hãng ngay khi giải pháp kỹ thuật được phê duyệt.
BYD vừa công bố đợt triệu hồi lớn nhất từ trước đến nay đối với 115.000 xe điện được sản xuất trong giai đoạn từ năm 2015 - 2022 do lỗi thiết kế linh kiện có thể gây mất an toàn.
Doanh số xe điện và xe hybrid cắm sạc trên toàn thế giới lần đầu tiên đạt mốc trên 2 triệu xe trong tháng 9 vừa qua, tăng 24% so với cùng kỳ năm trước.
Toyota vượt Mercedes-Benz, trở thành thương hiệu ô tô giá trị nhất thế giới năm 2025 với mức định giá hơn 74 tỷ USD, khẳng định vị thế dẫn đầu nhờ chiến lược phát triển bền vững.
Lamborghini Urus S và Urus Performante đang bị gọi sửa chữa tại Việt Nam để khắc phục lỗi kỹ thuật, thông tin do Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia công bố.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).