BYD gọi sửa chữa 115.000 xe do lỗi thiết kế và pin

BYD vừa công bố đợt triệu hồi lớn nhất từ trước đến nay đối với 115.000 xe điện được sản xuất trong giai đoạn từ năm 2015 - 2022 do lỗi thiết kế linh kiện có thể gây mất an toàn.

BYD gọi sửa chữa 115.000 xe do lỗi thiết kế và pin

Tập đoàn ô tô Trung Quốc BYD vừa nộp hồ sơ lên Cục Quản lý thị trường Nhà nước để tiến hành triệu hồi 44.535 xe BYD Tang sản xuất trong giai đoạn 3/2015 - 7/2017, do lỗi thiết kế linh kiện có thể khiến một số chức năng hoạt động bất thường.

Đồng thời, hãng cũng triệu hồi 71.248 xe điện Yuan Pro sản xuất từ 2/2021 - 8/2022 vì lỗi trong quá trình lắp đặt pin.

Trước đó, vào tháng 1/2025, BYD đã từng triệu hồi 6.843 xe Fangchengbao Bao 5 mẫu SUV hybrid do nguy cơ cháy nổ. Trong năm 2024, hãng cũng phải triệu hồi gần 97.000 xe Dolphin và Yuan Plus vì lỗi bộ phận điều khiển lái có thể gây cháy.

Bất chấp các đợt triệu hồi quy mô lớn, BYD vẫn ghi nhận tăng trưởng mạnh trong năm 2024, với 4,27 triệu xe bán ra toàn cầu, tăng 41% so với năm trước. Trong đó, xe thuần điện và hybrid cắm sạc chiếm tỷ trọng lớn, giúp hãng vượt qua Tesla - đối thủ chỉ đạt 1,79 triệu xe trong cùng kỳ

Tại Việt Nam, BYD chính thức gia nhập thị trường từ tháng 7/2024, nhanh chóng ra mắt 5 mẫu xe điện thuộc nhiều phân khúc, từ sedan, SUV đến xe đô thị cỡ nhỏ, thể hiện tham vọng mở rộng thị phần tại khu vực Đông Nam Á.

Tin liên quan

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời