KIA EV4 có thể chạy 630km sau một lần sạc
Ô tôHãng KIA vừa giới thiệu mẫu xe điện KIA EV4 tại triển lãm GIIAS 2025 ở Indonesia, với phạm vi hoạt động tối đa lên tới 630 km.
KIA vừa ra mắt motorhome điện cỡ nhỏ PV5 dành cho dã ngoại, linh hoạt tùy biến và giành giải thiết kế cao nhất Red Dot 2025.
Hãng xe Hàn Quốc KIA ghi dấu ấn trên thị trường xe điện khi phát triển mẫu motorhome cỡ nhỏ PV5 – một phương tiện dành cho những chuyến dã ngoại, phiêu lưu, với khả năng tùy biến linh hoạt. Không chỉ sở hữu nhiều tiện ích sáng tạo, mẫu xe này còn vừa giành giải thưởng thiết kế cao nhất của Red Dot 2025.
Mẫu xe có tên đầy đủ là PV5 WKNDR - một mẫu xe van điện ý tưởng, hướng đến nhóm người dùng yêu thích du lịch dã ngoại. Đây là sản phẩm đầu tiên trong hệ sinh thái xe điện đa năng PBV của Kia, được giới thiệu lần đầu tại triển lãm SEMA 2024.
Với chiều dài khoảng 4,7 mét, ngắn hơn so với một chiếc Toyota Innova, xe có thiết kế mô-đun linh hoạt. Nhờ đó, xe tùy biến được thành nhiều công năng khác nhau, từ nhà di động, văn phòng cho đến cửa hàng lưu động. Bên trong, không gian của xe có thể bố trí một khu vực sinh hoạt cho hai người, với giường ngủ, bàn ăn và các khoang lưu trữ đồ đạc.
Một điểm đáng chú ý là xe được trang bị một khoang chức năng có tên gọi "Gear Head" ở bên hông. Khoang này có thể kéo ra, bên trong chứa được các vật dụng phục vụ cho hoạt động ngoài trời như bếp và thùng giữ nhiệt.
Về vận hành, PV5 là một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Trên nóc xe được tích hợp các tấm pin năng lượng mặt trời, giúp tăng thêm phạm vi hoạt động trong các chuyến đi dài.
Chính nhờ thiết kế đột phá và khả năng tùy biến linh hoạt, mẫu xe đã nhận được giải thưởng cao nhất "Best of the Best" của Red Dot. Theo kế hoạch, phiên bản thương mại của mẫu xe Kia PV5 sẽ được bắt đầu sản xuất từ năm 2025.
Hãng KIA vừa giới thiệu mẫu xe điện KIA EV4 tại triển lãm GIIAS 2025 ở Indonesia, với phạm vi hoạt động tối đa lên tới 630 km.
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.